현대차그룹, 수소사업 통합 승부수[WHE 2026]

‘월드 하이드로젠 엑스포 2026’에 참가한 현대차그룹 전시 부스. 현대차그룹 제공 현대자동차그룹이 수소 생산 인프라부터 모빌리티, 도시·산업 생태계까지 아우르는 통합 수소 솔루션을 공개한다. 수소 생산 기술의 대형화와 상용 모빌리티 적용, 지역별 산업 환경을 반영한 생태계 구축 전략을 통해 수소 사업 상용화 기반을 확대한다는 구상이다.현대차그룹은 4일부터 6일까지 경기 고양시 킨텍스 제2전시장에서 열리는 ‘월드 하이드로젠 엑스포 2026’에 참가한다고 밝혔다. 올해로 7회째인 이번 행사는 수소 산업 전시회와 국제 컨퍼런스를 통합한 행사로, 12개국 190여개 기업·기관이 참여한다.현대차그룹은 720㎡ 규모의 전시관을 마련하고 수소 생산 인프라와 승용·상용·철도 모빌리티, 수소 생태계 솔루션을 선보인다. 장재훈 현대차그룹 부회장도 행사장을 찾아 그룹 전시관과 주요 참가 기업 부스를 둘러보고 수소 관련 기술 및 사업 현황을 살폈다.핵심 전시 기술은 고분자전해질막(PEM) 수전해와 폐자원 활용 수소 생산 모델이다. 현대차그룹은 기존 수전해 스택 실물과 함께 스택 12개를 통합해 구성하는 5MW급 전해조 스택 모듈(ESM)을 공개한다. ESM 1기는 연간 약 700t의 수소 생산이 가능하다. 모듈을 병렬 배치하면 수백MW급 수전해 플랜트로 확장할 수 있다.현대차그룹은 광주에서 1MW급 컨테이너형 실증 시설을 운영하고 있다. 보령·부안·제주에서도 추가 실증 사업을 추진 중이다. 수전해 설비의 모듈화와 대형화를 통해 수소 생산 역량을 높이고 플랜트 사업으로 확장할 수 있는 기반을 마련한다는 계획이다.폐자원을 수소로 전환하는 ‘W2H’ 모델도 공개한다. ‘HTWO 에너지 청주’를 중심으로 폐자원을 수소로 전환해 지역에서 활용하는 자원순환형 사업 모델을 소개한다. 파주의 바이오가스 기반 수소 생산 시설과 인도네시아 사업 등 지역 여건에 맞춘 수소 생산·활용 사례도 함께 선보일 계획이다.수소 모빌리티 분야에서는 2027년형 넥쏘를 비롯해 상용차와 철도에 적용 가능한 기술을 공개한다. 장거리 운행 환경에 맞춰 내구성을 개선한 연료전지시스템을 처음 선보인다. 수소전기기관차 모형과 플랫형 연료전지 모듈을 통해 철도 분야 탈탄소화 가능성을 제시한다.상용차 운행 효율을 높이는 운영 솔루션도 내놓는다. 실제 운행 데이터를 분석해 차량의 운행 중단 시간을 줄이는 통합 관제 시스템 ‘블루링크 업타임 케어’를 소개한다. 비전 인공지능(AI)...