여객기 참사 17일 만에…동체 잔해 수거 마무리 단계

수평·수직 꼬리 날개 절단해 수습
군·경·소방 유류품·잔해 수거 병행

15일 오전 제주항공 여객기 참사가 발생한 무안공항에서 사고 여객기 잔해 수습을 위해 현장에 남아있는 꼬리 동체를 중장비로 들어올리고 있다. 2025.01.15. [무안=뉴시스]

제주항공 여객기 참사 17일 만에 사고 현장에 남은 기체 잔해 수거가 마무리 단계에 접어들고 있다.

15일 오전 여객기 참사가 발생한 전남 무안국제공항에는 이틀째 동체 잔해 수거가 진행되고 있다.

국토교통부 항공철도사고조사위원회(이하 항철위)는 전날부터 현장에 남아있는 꼬리 동체 수거를 본격적으로 시작했다.

전날에는 꼬리에 달린 수직 날개를 수습했다.

이날은 수평 꼬리 날개 2개를 기체에서 절단해 옮기는 작업을 진행하고 있다.

항철위 관계자들은 날개 수거에 앞서 중장비와 기체를 줄로 단단히 연결했다. 기체 절단을 마친 뒤 중장비로 꼬리 날개를 들어 올렸다.

항철위는 잔해의 크기와 운반 시 좁은 도로 폭을 고려해 꼬리 동체를 작게 분해해 옮기고 있다.

분해한 기체는 공항 내부 정비고로 옮긴 뒤 조사를 진행한다.

동체 수거와 동시에 사고 현장 주변 들판에서는 경찰·소방·군 당국 수십 명이 유류품·잔해 수색을 벌이고 있다.

이들은 무릎까지 자라난 풀을 예초기로 잘라내 시야를 확보한 뒤 혹시나 있을 잔해를 찾고 있다. 소방 수색견도 동원됐다.

국토부 관계자는 “기체 꼬리 관련 기초 조사를 마쳐 분리에 문제가 없다고 판단했다”며 “기체를 안전한 곳으로 옮겨 조사를 이어갈 예정”이라고 설명했다.

국토부는 이날까지 사고 항공기 잔해를 모두 수습할 예정이다. 미국 국가교통안전위원회(NTSB)와 협업해 비행자료기록장치(FDR) 자료, 관제 레이더 자료, 공항 주변 폐쇄회로(CC)TV 등을 면밀하게 분석하고 있다.

[무안=뉴시스]