오송역에서 국회세종의사당까지 BRT 한번에…2030년 운행 목표

부동산 > 정책·산업 오송역에서 국회세종의사당까지 BRT 한번에…2030년 운행 목표 오송역~국회세종의사당~세종터미널 24km 연결BRT 전용차로·정류장 등 기반시설 구축제2차 BRT 종합계획 반영…2027년부터 사업 추진 행정중심복합도시건설청이 2030년 운행을 목표로 추진하는 오송역~국회세종의사당~세종고속시외버스터미널 BRT 노선. [자료=행복청] KTX 오송역과 국회 세종의사당을 잇는 간선급행버스체계(BRT) 노선이 신설된다. 국회세종의사당 입주 이후 늘어날 교통 수요에 대비하기 위한 것으로, 2030년 운행이 목표다.5일 행정중심복합도시건설청에 따르면 신설 노선은 오송역~국회세종의사당~세종고속시외버스터미널을 잇는 총 24km 구간이다. 노선이 개통되면 오송역과 BRT 간 연계성이 강화돼 수도권과 전국 각지에서 국회세종의사당을 찾는 이용객의 대중교통 접근성이 개선될 전망이다.이번 노선은 관계기관과 충청권 지방정부가 참여하는 행복도시 광역계획권 교통협의회를 거쳐 마련됐다. 올해 7월에는 ‘제2차 간선급행버스체계(BRT) 종합계획’에 반영되면서 사업기간은 2027년부터 2030년, 사업비는 210억원으로 잡혔다.행복청은 세종시, 한국토지주택공사(LH) 등 관계기관과 협력해 BRT 전용차로와 정류장 등 기반시설을 구축할 계획이다. 목표 운행 시점은 2030년이다.강병구 행복청 교통계획과장은 “국회세종의사당 BRT는 전국 각지에서 국회를 방문하는 국민의 이동 편의를 높이는 중요한 교통수단이 될 것”이라며 “2030년 운행에 차질이 없도록 관계기관과 적극 협력해 필요한 교통 기반 시설을 제때 구축하는 데 힘쓰겠다”고 전했다. 이 기사의 배경지식, 한눈에 이해하는 해설판으로 이동 핵심요약 쏙AI 요약은 OpenAI의 최신 기술을 활용해 핵심 내용을 빠르고 정확하게 제공합니다. 전체 맥락을 이해하려면 기사 본문을 함께 확인하는 것이 좋습니다 KTX 오송역과 국회 세종의사당을 연결하는 간선급행버스체계(BRT) 노선이 신설되어 2030년 운행을 목표로 하고 있다. 이 노선은 오송역에서 국회세종의사당과 세종고속시외버스터미널까지 총 24km 구간을 연결하며, 대중교통 접근성을 개선할 전망이다. 행복청은 BRT 전용차로와 정류장 등 기반시설을 구축할 예정이며, 국회 방문객의 이동 편의성을 높이기 위해 관계기관과 협력할 것이라고 밝혔다. AI 해설 기사AI 해설은 뉴스의 풍부한 이해를 위한 콘텐츠로, 기사 본문과 표현에 차...