[단독]기아의 미래 승부수, 2029년 ‘카니발’ 수소차 나온다

주력 신차개발-공장 재편계획 내놔 현대차그룹 수소전지 기술 확대 친환경시장 불확실성에 적극 대응 스포티지 등 후속모델 세대교체도 광주하남공장은 군수차 생산기지로 기아가 창사 이후 처음으로 수소차 양산에 나선다. 2029년부터 수소차 카니발을 생산해 판매한다. 쏘렌토급 중형 전기 스포츠유틸리티차량(SUV)도 새롭게 생산한다. 버스를 만들던 전남광주 하남공장은 군수차 전문 생산기지로 탈바꿈한다. 기아는 이 같은 내용의 주력 신차 개발 및 국내 생산공장 재편 계획을 내놓고 미래차 시대에 대응할 예정이다.● 카니발 수소차 추진… 주력 신차 대거 세대교체 25일 기아 노동조합에 따르면 최근 기아 노사는 고용안정위원회를 열고 2027∼2029년 주요 신차 생산 일정과 국내 공장별 생산계획에 합의했다. 카니발하이브리드 가장 눈에 띄는 것은 기아가 1944년 창사 이래 처음으로 수소차 양산을 추진한다는 점이다. 기아는 광명1공장에서 생산할 카니발 후속 모델과 관련해 2029년 차세대 연료전지 시스템 기반 수소연료전지차(FCEV)를 추가해 상품성을 강화하기로 했다. 기아는 과거 수소차를 시험 개발한 적은 있지만 실제 양산까지 이어지지는 않았다. 카니발 수소차가 출시되면 기아 최초의 양산 수소차가 탄생하게 된다. 쏘렌토 하이브리드 이는 현대자동차그룹이 넥쏘와 수소 상용차 등을 통해 세계적인 경쟁력을 갖춘 수소연료전지 기술을 기아의 주력 차종으로 확대하는 것이다. 자동차 업계에서는 현대차그룹이 전기차와 하이브리드에 이어 수소차까지 확보해 미래 친환경차 시장의 불확실성에 대응하려는 전략으로 풀이하고 있다. EV9 주력 SUV의 세대교체도 잇따른다. 기아는 2027년 광주공장에서 스포티지 후속 모델을, 2028년 화성공장에서 쏘렌토 후속 모델을 생산한다. EV3는 2027년, EV9은 2028년 상품성 개선에 나선다. 픽업트럭 타스만도 상품성 개선 모델의 개발 일정 단축과 파생 차종 추가를 검토한다. 하이브리드차 수요 증가에 대응해 화성공장에서 차세대 하이브리드용 엔진인 ‘세타3 터보 하이브리드 엔진’을 추가 생산하기로 노사 간 합의했다.● 군수차 생산기지로 바뀌는 광주 공장 기존 공장도 시장 변화에 맞춰 역할을 바꾼다. 대형버스 그랜버드를 생산해 온 광주 하남공장은 군수차 전문공장으로 재편한다. 기아는 버스 판매 감소와 강화되는 환경·보안 규제에 따른 투자 부담 등을 고려해 버스 사업에서 철수하고, 군수 신차종과 파생 차종 생산을 ...