“통행료 20%, 척당 450억 원 수준”…이란 “전적으로 옳은 말” 맞장구

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화물 가액의 20% ‘안전비용’ 부과 선언
200만배럴 원유 실은 유조선에 3000달러
이란이 부과하려 한 30억원의 15배 달해
이란 “통행료 전적으로 옳지만 금액 과해”

[앙카라(튀르키예)=AP/뉴시스]도널드 트럼프 미국 대통령이 8일 튀르키예 앙카라에서 열린 북대서양조약기구(나토) 정상회담에서 마르크 뤼터 나토 사무총장과 회담하고 있다. 2026.07.08.

도널드 트럼프 미국 대통령이 호르무즈해협을 지나는 모든 화물에 가액의 20%를 ‘안전 비용’ 명목으로 부과하겠다고 발표한 가운데, 초대형 유조선 기준으로 그 비용이 척당 약 450억 원에 이를 것이란 분석이 나왔다.

이란 역시 트럼프 대통령의 안전 비용 징수에 찬성하며 호르무즈해협을 지나는 선박은 통행료를 내야 한다고 맞장구를 쳤다.

13일(현지시간) 블룸버그통신은 현재 국제유가인 배럴당 약 80달러를 기준으로 약 200만 배럴의 원유를 실을 수 있는 초대형 유조선(VLCC) 한 척당 통행료가 3000만 달러(약 450억 원)에 달하게 된다고 보도했다.

이란은 같은 명목의 호르무즈해협 통행료로 200만 달러(약 30억 원)를 부과해왔다. 미국의 통행료는 이란의 15배에 해당하는 것이다. 익명을 요구한 해운업계 관계자는 블룸버그에 미국의 통행료 정책에 대해 “노상강도(Highway robbery)와 다름 없다”고 맹비난했다.

더욱이 트럼프 대통령의 통행료 정책에 대해 최근 몇 주간 호르무즈 해협을 통과한 유조선 선주를 포함한 업계 관계자들은 사전 경고를 전혀 받지 못했다고 전했다.

HMM의 초대형 원유운반선(VLCC) 유니버설 위너호가 울산항에 입항하고 있다. 2026.6.10 울산항만공사 제공

백악관이 해당 요금 제안의 구체적인 시행 방식이나 걸프 지역 동맹국들과의 협의 여부에 대해 세부 내용을 밝히지 않은 상황에서 글로벌 주요 선사들은 향후 통항 결정을 내리지 못하고 고심하는 분위기라고 블룸버그는 전했다.

이러한 상황에서 아바스 아라그치 이란 외무장관은 X(옛 트위터)를 통해 “해협을 통과하는 상선들의 안전한 통행을 보장하는 자가 보상을 받아야 한다는 (트럼프) 대통령의 말은 전적으로 옳다”고 했다. 이란의 이 같은 반응이 나온 이유는 트럼프 대통령의 발언으로 통행료 징수의 정당성이 확보됐기 때문으로 풀이된다.

다만, 그는 “미국이 요구한 20%는 과도하다”면서 “우리는 공정하게 (통행료를) 처리할 것”이라고 부연했다.

김형민 기자 kalssam35@donga.com