차는 무거워지는데 안전관리는 ‘구멍’…기계식 주차장 43.7%가 20년 이상

전기차와 대형 스포츠유틸리티차량(SUV)처럼 크고 무거운 차량이 빠르게 늘고 있지만, 이를 수용하는 기계식주차장의 노후화는 심각한 수준인 것으로 나타났다. 전국 기계식주차장 10기 가운데 4기 이상은 설치된 지 20년을 넘긴 것으로 집계됐다.노후 기계식주차장은 정밀안전검사 부적합 시설에서도 높은 비중을 차지했다. 2022년부터 올해 7월까지 정밀안전검사에서 부적합 판정을 받은 기계식주차장 5115기 가운데 84.6%가 설치된 지 20년 이상 된 시설이었다.검사 이후 관리에도 공백이 드러났다. 정밀안전검사에서 부적합 판정을 받은 뒤 재검사나 신규검사를 받지 않아 부적합 상태로 남아 있는 시설 656기 가운데 지자체의 운행중지 명령이 확인된 시설은 152기였다. 나머지 504기에 대해서는 실제 운행 여부나 자체 운행중단, 보수·폐쇄 여부 등이 파악되지 않아 안전사고에 대한 우려의 목소리가 나온다. 출처=셔터스톡 기계식주차장 43.7%가 20년 이상…4년 새 1355기 증가국회 국토교통위원회 소속 정일영 의원이 한국교통안전공단으로부터 제출받은 자료에 따르면, 올해 7월 기준 전국 기계식주차장 3만6234기 가운데 설치된 지 20년 이상 된 시설은 1만5832기로 전체의 43.7%를 차지했다.전체 기계식주차장 수는 감소하는 반면, 노후시설은 늘고 있다. 2022년 3만7060기였던 전체 기계식주차장은 올해 7월 기준, 3만6234기로 826기 감소했다. 반면 같은 기간 20년 이상 된 시설은 1만4477기에서 1만5832기로 1355기 증가했다.10년 이상 된 시설까지 범위를 넓히면 비중은 더 커진다. 올해 7월 기준 설치 후 10년 이상~20년 미만인 시설은 7957기, 20년 이상은 1만5832기다. 이를 합하면 2만3789기로 전체 기계식주차장의 약 65.7%가 설치 후 10년 이상 지난 시설이다. 설치연수별 기계식주차장 현황 / 출처=한국교통안전공단 노후시설은 정밀안전검사 부적합 시설에서도 높은 비중을 차지했다. 2022년부터 올해 7월까지 부적합 판정을 받은 기계식주차장은 총 5115기다. 이 가운데 20년 이상 된 시설은 4326기로 84.6%를 차지했다. 설치연수별 정밀안전검사 부적합 현황 / 출처=한국교통안전공단 연도별로는 2022년 부적합 시설 1635기 가운데 20년 이상 시설이 1443기였고, 2023년에는 1306기 중 1093기였다. 2024년에는 975기 중 804기, 지난해에는 818기 중 ...