자비스, 자동차 대시보드 레이저 3D 스캐너 수주

자비스. 사진=자비스 X-ray 검사장비 선도기업 자비스(대표이사 김형철)가 자동차 부품기업으로부터 자동차 대시보드 검사용 레이저 3D 스캐너 장비를 수주했다고 밝혔다. 자비스 신사업본부가 확보한 자동차 부문 3D 검사 수주다. 대시보드는 운전자가 가장 오래 마주하는 자동차 실내 부품으로, 곡면이 복잡하고 부품 간 이음새와 단차가 그대로 눈에 띈다. 이 때문에 완성차 업체가 요구하는 외관 품질 기준이 까다롭다. 그럼에도 지금까지 이 검사는 작업자가 눈으로 확인하는 이른바 '감성검사'에 크게 의존해 왔다. 문제는 사람의 눈이 가진 한계다. 같은 제품이라도 작업자의 숙련도와 컨디션에 따라 판정이 달라질 수 있고, 검사 속도에도 한계가 있다. 무엇보다 왜 불량으로 판정했는지에 대한 근거가 기록으로 남지 않아, 불량이 반복돼도 원인을 되짚기 어렵다. 이번에 공급하는 레이저 3D 스캐너는 이 과정을 데이터로 바꾼다. 대시보드 표면을 레이저로 스캔해 형상과 치수를 수치로 측정하고, 사전에 정한 기준과 비교해 판정한다. 사람의 감각이 아닌 정량 데이터로 판단하기 때문에 판정 기준이 일정하게 유지되고, 검사 속도와 정확도도 함께 올라간다. 검사 결과가 데이터로 축적된다는 점도 중요하다. 양품과 불량품의 형상 데이터가 쌓이면 어떤 부위에서 어떤 유형의 불량이 반복되는지 파악할 수 있다. 이를 사출과 성형 등 앞단 공정 조건에 반영하면, 불량을 사후에 걸러내는 데 그치지 않고 사전에 예방하는 관리가 가능해진다. 육안 검사에서는 남지 않던 판정 근거가 데이터로 보존돼 고객사가 요구하는 품질 이력 관리에도 대응할 수 있다. 시장 전망도 우호적이다. 시장조사기관 마켓리서치퓨처에 따르면 글로벌 3D 스캐너 시장은 2025년 13억6,900만 달러에서 2035년 27억4,800만 달러 규모로 성장하며, 연평균 성장률(CAGR)은 7.22%에 이른다. 이 가운데 자동차 부문은 같은 기간 3억 달러에서 6억5,000만 달러로 두 배 이상 확대될 것으로 전망된다. 완성차 업체의 품질 기준이 높아지면서 육안 검사를 3D 데이터 검사로 대체하려는 수요가 늘고 있기 때문이다. 자비스가 주력해 온 X-ray 검사와는 접근 방식이 다르다. X-ray가 제품 내부를 들여다보는 기술이라면, 3D 스캐너는 제품의 겉면 형상과 치수를 정밀하게 측정한다. 자비스는 내부 검사(X-ray·CT)에 이어 외형 검사(3D 스캐너·비전) 영역까지 대응 범위를 넓히며 검...