솔루엠, 유럽 메가와트급 전기 상용차 충전시장 공략 본격화

솔루엠이 i-charging과 공동 개발한 메가와트(MW)급 초급속 충전 플랫폼/사진제공=솔루엠

- i-charging과 공동 개발한 'MAX' 첫 상용 출하… 포르투갈 설치 시작으로 유럽 공급 확대

- 독일·스위스 수주 기반 확보… EV Power Module 앞세워 차세대 충전 인프라 시장 경쟁력 강화

솔루엠이 유럽 전기차 충전 인프라 기업 i-charging과 공동 개발한 메가와트(MW)급 초급속 충전 플랫폼 'MAX(MAXimum Charger)'의 첫 상용 출하를 시작하며 유럽 전기 상용차 충전시장 공략에 속도를 낸다고 21일 밝혔다.

솔루엠은 자사의 EV Power Module이 적용된 i-charging의 메가와트급 초급속 충전 플랫폼 MAX가 최근 첫 출하를 마치고 포르투갈 고객사 현장에 설치되고 있다고 밝혔다. 이번 공급은 양사가 추진해온 전략적 협력의 첫 상용화 사례로, 독일과 스위스에서도 추가 수주를 확보하며 유럽 시장 확대 기반을 마련했다.

최근 유럽에서는 전기 트럭과 대형 상용차 보급이 빠르게 확대되면서 메가와트급 충전 인프라 구축 수요 역시 증가하고 있다. 특히 물류기업과 플릿(Fleet) 운영사는 짧은 충전 시간과 높은 운영 효율을 동시에 구현할 수 있는 고출력 충전 솔루션을 적극 도입하고 있으며, MAX는 이러한 시장 요구를 반영해 개발된 플랫폼이다.

MAX는 솔루엠의 EV Power Module과 i-charging의 모듈형 충전 아키텍처를 결합한 차세대 메가와트급 충전 플랫폼이다. 하나의 충전 캐비닛에서 50kW부터 최대 1.6MW까지 출력 확장이 가능하며, CCS, NACS, GB/T, MCS(Megawatt Charging System) 등 글로벌 주요 급속충전 규격을 모두 지원한다. 공공 충전 허브를 비롯해 상용차 플릿과 물류 거점 등 대용량 충전 환경에 최적화된 것이 특징이다.

플랫폼의 핵심 기술인 솔루엠 EV Power Module은 최대 32개의 파워 모듈을 병렬로 운영할 수 있도록 설계돼 컴팩트한 구조에서도 메가와트급 전력 공급을 구현한다. 여기에 i-charging의 특허 기반 실시간 전력 분배 기술이 적용돼 최대 8대 차량에 충전 전력을 동적으로 배분할 수 있어 충전 인프라 활용도를 높였다.

Pedro Silva i-charging CEO는 "1.6MW급 충전 시스템을 실제 상용 설치 단계까지 구현하는 것은 업계가 생각하는 것보다 훨씬 큰 도전"이라며 "유럽의 공공 충전사업자와 플릿 운영 기업이 요구하는 수준의 확장성과 성능을 갖춘 솔루션을 제공할 것"이라고 말했다.

이정훈 솔루엠 유럽 총괄은 "이번 첫 상용 출하는 솔루엠 EV Power Module이 메가와트급 충전 시스템의 핵심 기술로 활용될 수 있음을 입증한 사례"라며 "i-charging과의 협력을 통해 유럽 시장 공급을 확대하고 글로벌 전기차 충전 시장에서도 적용 범위를 넓혀 나갈 계획"이라고 밝혔다.

솔루엠은 이번 상용 출하를 계기로 EV Power Module 사업을 유럽을 비롯한 글로벌 시장으로 더욱 확대할 계획이다. 회사는 전력변환 기술과 고효율 전력전자 역량을 기반으로 차세대 전기차 충전 인프라 시장에서 기술 경쟁력을 지속 강화해 나간다는 방침이다.