서울시, 독산동 일대 신속통합기획 확정…독산·시흥 일대 도시정비 시동

시흥동 810 시작으로 신통기획 5개소 통합 추진
개별단지 개선 이어 기반시설 확충·교통망 정비도
"노후화·소외지역…지역맞춤형 통합 정비계획 수립"

[이데일리 최영지 기자] 서울 서남권 대표 산업거점인 G밸리(옛 구로공단)의 배후 주거지, 독산·시흥동 일대가 신속통합기획을 통한 정비에 속도를 낸다. 개별단지의 주거환경 개선에 그치지 않고 기반시설 확충과 교통망 정비 등을 아우르는 지역맞춤형 정비모델이 본격 추진될 전망이다.

서울시가 신속통합기획을 진행 중인 독산·시흥동 일대 (자료=서울시)

서울시는 독산로변 시흥동 810 일대를 시작으로 시흥대로 동측과 독산로 일대 총 5개소에 대해 지역의 근본적 변화를 도모할 수 있는 통합적 관점의 신속통합기획을 수립, 추진 중이라고 9일 밝혔다. 동서 지역 간 연계 강화를 위한 도로 등 기반시설 정비를 통해 도시 활력을 서측에서 동측으로 확산시키고, 지역 내 개발 불균형을 해소한다는 취지다.

시흥대로 동측 독산·시흥동 일대는 오랜 기간 개발이 정체된 노후저층주거지로 도로·공원·주차장 등 기반시설이 부족하고 주거환경이 열악해 주민 불편이 지속적으로 제기돼 왔다.

이에 서울시는 이번달 독산동 1036·1072 일대 2개소의 기획을 확정하면서 독산·시흥동 일대 약 32만㎡(4개소, 7300가구 내외)에 대한 통합적 개발계획을 내놨다. 또한 올 하반기 독산동 380 일대의 신속통합기획이 본격화되면 시흥대로 동측 - 독산로 일대 약 44만㎡에 달하는 도시 전반의 구조적 변화가 기대된다.

이번에 기획안이 확정된 독산동 1036·1072 일대는 연접한 2개소의 신속합기획을 동시 추진함으로써 적극적으로 기반시설을 확충한다. 시흥대로와 독산로를 잇는 동서도로 신설을 통해 남북 위주의 교통체계를 보완하고, 지역 내 이동편의성을 획기적으로 개선할 예정이다. 특히 이 일대는 시흥대로(폭 50m), 독산로(폭 20m) 등 남북 축을 중심으로 도시구조가 형성되면서 동서 간 연결이 단절돼 있다. 그간의 개발 또한 시흥대로 서측을 중심으로 진행돼 반대편인 동측과 독산로 일대는 상대적으로 개발에서 소외돼 왔다.

아울러 부모와 자녀 등 세대가 함께 어울릴 수 있도록 맞춤형 공원과 아동·노인복지시설 등 생활편의시설을 두루 갖춘 독산·시흥 생활권의 대표 주거지로 조성할 예정이다.

이를 실현하기 위해 △동서 교통체계 개선 및 진입도로 확보 △부모·자녀 3대를 아우르는 생활인프라(기반시설) 확충 △경사를 극복하고 지역을 잇는 보행축 조성 △사업실현성 증대를 위한 유연한 도시계획 적용 △목골산 조망과 통경축을 고려한 입체 경관계획을 마련했다.

서울시는 신속통합기획이 확정된 독산동 1036, 독산로 1072 일대의 정비계획이 빠르게 수립되도록 앞으로 적극 지원해 나간다는 방침이다. 특히 도시계획수권분과위원회 및 사업시행계획 통합심의를 통해 절차를 간소화하고, 신속통합기획 완료 후 2개월 내 주민공람 절차를 진행하는 ‘재개발 처리기한제’를 적용해 연내 구역지정을 목표로 하고 있다.

이번 ‘독산동 1036 및 1072 일대 재개발’ 2개소의 기획 확정으로 서울 시내 대상지 총 203개소 중 123개소(약 22만3000호)에 대한 신속통합기획이 마무리됐다.

조남준 서울시 도시공간본부장은 “독산·시흥동 일대는 기획 초기부터 생활권 단위의 기반시설 확충에 초점을 두고 지역맞춤형 통합 정비계획을 수립한 사례”라며 “오랜 기간 개발에서 소외돼 불편을 겪어온 주민들이 신속통합기획이 만들어 내는 신통한 도시변화를 몸소 체감할 수 있도록 후속 절차도 적극 지원하겠다”고 했다.