"새벽배송 없으면 못 산다"…맞벌이 부부 '눈물의 호소'

"새벽배송 금지를 반대합니다."

새벽배송 서비스를 이용하는 소비자들을 중심으로 '새벽배송 금지' 반대 여론이 확산하고 있다.

28일 국회 국민청원에 따르면 '새벽배송 금지 및 제한 반대에 관한 청원'이라는 제목으로 올라온 글은 이날 오후 12시54분 기준 2만8713명의 동의를 받았다. 청원은 다음 달 13일까지 5만명의 동의를 얻으면 국회 소관 상임위에 자동 회부된다.

청원인은 글에서 "국토교통부가 주관하는 택배 사회적 대화기구에서 민주노총이 '새벽배송 전면 금지'를 요구했다는 소식을 접하고는 지푸라기라도 잡는 심정으로 이렇게 청원을 올린다"고 운을 뗐다.

이어 "저희 부부는 매일 늦은 퇴근과 육아 사이에서 허덕이고 있다"며 "새벽같이 일어나 아이들과 남편 아침을 챙겨주고, 직장에 나가 일을 하고, 해가 지면 녹초가 된 몸을 이끌고 집으로 돌아온다. 물론 육아를 하러 집으로 출근하는 것이다"고 말했다.

청원인은 "게들이 이미 문 닫은 늦은 밤만 되면 아이들은 내일 학교에 물감 가져가야 한다고, 리코더 잃어버렸다고 그제서야 말한다"며 "그럴 때마다 새벽배송으로 구매할 수 있어서 다행이다"고 설명했다.

또 "저희 부부와 같은 맞벌이는 장 보는 것도 새벽배송이 없었으면 쉽지 않은 일이다. 이미 국민들의 일상에서 떨어질 수 없는 필수 서비스나 마찬가지로 저출산이 대한민국의 심각한 문제인 현실에서 육아를, 일상생활을 더 힘들게 하는 것"이라며 "새벽배송 자체를 금지한다는 것은 올바른 접근이 아니라고 생각한다. 그 누구에게도 도움이 되지 않을 것"이라고 부연했다.

소비자들 뿐만 아니라 소상공인들도 새벽배송 금지에 우려하고 있다. 새벽배송이 어려워지면 매출에 큰 타격을 줄 수 있어서다. 소상공인연합회는 지난 9일 논평을 통해 "새벽배송 금지 주장은 정부의 민생경제 회복 노력에 찬물을 끼얹는 행위"라고 했다.

새벽배송이 금지되면 연간 50조원이 넘어가는 손실이 발생할 수도 있다는 의견도 있다. 최근 한국로지스틱스학회는 연구보고서를 통해 "새벽배송과 주 7일 배송이 중단돼 택배 주문량이 약 40% 감소하면 연간 54조3000억원의 손실이 발생할 것"이라고 예상했다. 손실 규모는 전자상거래가 33조2000억원, 소상공인 피해 예상액은 18조3000억원 수준으로 추산된다.

한편 유통업계에 따르면 택배 사회적 대화기구는 이날 3차 회의를 열고 새벽배송 금지 안건에 대한 논의를 이어갈 예정이다. 회의에는 더불어민주당 을지로위원회와 국토교통부, 쿠팡·컬리 등 새벽배송 기업, 택배사, 민주노총·한국노총 등 노동계가 참석한다.

새벽배송 논쟁은 지난달 22일 택배 사회적 대화기구 1차 회의에서 노동계가 '0∼5시 초심야시간 배송 제한'을 주장하며 촉발됐다. 당시 민주노총 산하 전국 택배노조는 노동자의 수면시간과 건강권 보장을 들어 새벽배송 금지를 주장했다. 이어 제주에서 새벽배송 기사 사망 사고가 발생하며 논의가 본격화됐다.

이송렬 한경닷컴 기자 yisr0203@hankyung.com