르노코리아가 2028년부터 부산공장에서 차세대 전기차를 생산하고, 2029년까지 매년 전동화 모델을 출시하는 등 한국 시장 재공략을 위한 중장기 로드맵을 발표했다. 한국을 르노그룹의 ‘스마트 제조’ 허브로 육성하고 연구·개발(R&D) 역량을 키워 신차 개발 기간도 2년 이내로 단축한다는 방침이다.
니콜라 파리 르노코리아 사장은 이달 한국 부임 후 첫 기자간담회를 열고 이 같은 내용을 골자로 한 르노코리아의 중장기 실행 계획을 발표했다. 이번 전략의 핵심은 부산공장의 생산 기지 역할 강화다.
르노코리아는 2028년부터 차세대 르노 전기차를 부산에서 직접 생산해 국내외 시장에 공급할 계획이다. 이를 위해 국내 배터리 업체들과 협업해 공급망을 구축하고 생산 경쟁력을 확보한다는 계획이다.
전동화 전환 속도도 높인다. 르노코리아는 순수 전기차와 하이브리드(E-Tech)를 양대 축으로 설정하고 2029년까지 매년 한 대 이상의 전동화 신차를 선보이기로 했다.
미래차 기술 내재화 전략도 구체화했다. 르노코리아는 2027년 첫 소프트웨어 중심 차량(SDV)을 출시하고, 이후 인공지능 정의 차량(AIDV)으로의 전환을 가속한다. 도심과 고속도로에서 구현할 수 있는 레벨 2++ 수준의 자율주행 기능과 차세대 AI 인포테인먼트 시스템을 적용해 차량을 지능형 모빌리티로 탈바꿈시킨다는 계획이다.
경영 효율화를 위해 신차 개발 기간은 콘셉트 결정부터 양산까지 2년 이내로 단축한다. 파리 사장은 “수평적 파트너십을 통해 동반성장 생태계를 구축하고 한국에서 미래 모빌리티 혁신을 선도하겠다”고 강조했다.
르노그룹은 앞서 2030년까지 글로벌 시장에 26종의 신차를 출시하고 연간 200만 대 판매를 달성하겠다는 목표를 세운 바 있다.
정상원 기자 top1@hankyung.com

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