광양항 묘도 항로 직선화 … BS한양, 1957억에 수주

태영건설이 포함된 컨소시엄이 해양수산부의 묘도수도 항로 직선화 사업 실시설계적격자로 선정됐습니다.
여수 광양항 일대의 혼잡한 뱃길을 개선하는 본 사업은 총 1957억원 규모로 추진됩니다.
컨소시엄 참여에 따른 실적 기여와 함께 향후 수주 배분에 대한 불확실성은 리스크 요인으로 꼽힙니다.

대우건설이 포함된 컨소시엄이 해양수산부의 광양항 묘도수도 항로 직선화 사업 실시설계적격자로 선정됐습니다.
여수국가산업단지와 광양항 일대의 혼잡한 뱃길을 개선하기 위해 항로 폭 확장과 수심 정비를 함께 추진합니다.
공사 범위가 항로 확장과 준설에 집중돼 실시설계 및 공정 관리가 사업성의 변수로 꼽힙니다.

동부건설이 포함된 컨소시엄이 총 1957억원 규모의 광양항 묘도수도 항로 직선화 사업 실시설계적격자로 선정됐습니다.
여수국가산업단지와 광양항 일대의 혼잡한 뱃길을 개선해 2760m 구간의 항로 폭과 수심을 확장하는 대규모 인프라 공사입니다.
업계에서는 컨소시엄 참여를 통한 수주 확대가 향후 수익성 개선에 미치는 실질적 영향을 주목하고 있습니다.

HJ중공업이 참여한 컨소시엄이 1957억 원 규모의 광양항 묘도수도 항로 직선화 사업의 실시설계적격자로 선정됐습니다.
여수국가산업단지 인근 해역의 뱃길을 개선하는 대규모 토목 공사로 주력 사업 수행 역량을 입증하고 있습니다.
향후 후속 설계와 본격적인 공사 진행에 따라 항로 기능 개선 효과가 실적에 미치는 영향이 주목됩니다.