中 부상에 韓전기차 수출 경쟁력 반토막 “2030년 2.2조 감소 우려”

한경협 ‘수출현황-시사점’ 발표 韓전기차 점유율 6년새 4.3%P↓ “국내 생산 세액공제 등 지원 필요” 한경협 표지석. 한경협 제공 한국산 전기차의 수출 경쟁력이 최근 2년 새 절반 가까이 떨어지면서 중국에 역전된 것으로 나타났다. 이 같은 추세가 이어지면 2030년에는 전기차 수출액이 2조 원 넘게 줄어들 수 있다고 전망했다. 4일 한국경제인협회가 유엔 무역통계를 분석해 발표한 ‘한국 전기차 수출 및 경쟁력 현황과 시사점’에 따르면 한국 전기차의 현시비교우위지수(RCA)는 2023년 2.92에서 지난해 1.48로 49.3% 하락했다. RCA는 특정 품목이 한 국가의 전체 수출 중 차지하는 비중을, 세계 교역에서 해당 품목이 차지하는 비중과 비교한 지표다. 1을 넘기면 해당 품목이 수출에 상대적인 경쟁력을 지닌 것으로 해석된다. 한국 전기차의 경우, 여전히 수출 경쟁력을 지니고 있지만 그 수준이 빠르게 약화되고 있는 것. 반면 2017년 0.10에 불과했던 중국의 전기차 RCA는 지난해 1.49로 높아지면서 한국을 근소하지만 추월했다. 실제로 한국 전기차의 시장 점유율은 점차 줄어들고 있다. 세계 신차 판매에서 전기차 비중은 2019년 2.6%에서 지난해 25.0%로 약 10배가 됐지만 같은 기간 한국의 세계 전기차 수출 점유율은 8.9%에서 4.6%로 떨어졌다. 국내 시장에서의 국산 전기차 비중 역시 73.5%에서 57.0%로 쪼그라들었다. 한경협은 이 같은 추세가 이어지면 2030년 한국 전기차 수출액이 약 2조2000억 원 넘게 감소할 수 있다고 전망했다. 이는 지난해 수출액(110억 달러)의 14.7% 수준이다. 이상호 한경협 경제본부장은 “중국 전기차 산업은 자국 정부의 강력한 지원에 힘입어 미래 자동차 시장을 빠르게 선점하고 있다”며 “국내 전기차 생산 기반의 확대를 위해 국내 생산 세액공제 등의 정책 지원 방안을 검토할 필요가 있다”고 강조했다. 이동훈 기자 dhlee@donga.com© dongA.com All rights reserved. 무단 전재, 재배포 및 AI학습 이용 금지 좋아요 0개 슬퍼요 0개 화나요 0개 댓글 0 지금 뜨는 뉴스