전남개발공사 돈으로 빚 갚나…광주도시공사 “그럴 일 없다”

사회 > 지역 전남개발공사 돈으로 빚 갚나…광주도시공사 “그럴 일 없다” 부채비율 276%…첨단3지구 투자 영향미래차 산단 지연은 부지 확보 문제“전남개발공사 재원 전용 없을 것” 광주도시공사 전경. [광주도시공사] 광주도시공사가 1조4000억원을 웃도는 부채와 대규모 개발사업 지연 우려에 대해 첨단3지구 조성 과정에서 발생한 일시적인 부채라며 미래차 국가산업단지 추진에는 차질이 없다는 입장을 밝혔다.5일 광주도시공사에 따르면 올해 6월 말 기준 공사 부채는 1조4304억원으로 부채비율은 276%에 달한다. 지난해 말 284%보다는 8%포인트 낮아졌지만 여전히 높은 수준이다.공사는 전체 부채 가운데 5794억원은 분양선수금 등 비금융부채로, 사업 진행에 따라 매출로 처리되거나 정산 과정에서 소멸하는 금액이라고 설명했다. 원금과 이자를 갚아야 하는 금융부채 중 첨단3지구 보상비 마련을 위해 발행한 공사채는 6771억원이다.공사는 현재 첨단3지구 분양률이 금액 기준 39.5%에 머물고 있지만, 미분양 잔액 1조2047억원의 분양대금이 회수되면 공사채를 순차적으로 상환할 수 있다는 입장이다. 첨단3지구는 내년 12월 준공을 목표로 조성 중이며, 공사는 올해 말 부채비율이 250% 미만으로 낮아질 것으로 전망했다.미래차 국가산단 조성 지연에 대해서는 자금 부족이 아닌 행정 절차 문제라고 해명했다. 미래차 국가산단은 102만평 부지에 1조3690억원을 투입하는 사업이다. 전체 면적의 약 24%를 차지하는 환경평가 1·2등급지의 개발제한구역 해제가 필요해 현재 일부 부지를 제외하고 새로운 부지를 편입하는 방안을 중앙부처와 협의하고 있다.광주도시공사는 관련 인허가가 마무리되면 사업을 추진할 수 있다는 입장이다. 전남개발공사와의 통합 과정에서 재원이 광주지역 부채 상환에 사용될 수 있다는 우려도 부인했다. 부채비율이 27% 수준인 전남개발공사의 기존 재원은 해당 지역 개발사업에 투입한다는 원칙을 유지하겠다고 밝혔다.김승남 광주도시공사 사장은 “현재 부채는 기반시설 조성을 위한 일시적인 투자에 따른 것”이라며 “자금 문제로 미래차 산단 등 핵심 사업이 영향을 받거나 통합 이후 전남개발공사 재원이 광주지역 부채 상환에 전용되는 일은 없을 것”이라고 말했다. 이 기사의 배경지식, 한눈에 이해하는 해설판으로 이동 핵심요약 쏙AI 요약은 OpenAI의 최신 기술을 활용해 핵심 내용을 빠르고 정확하게 제공합니다. 전체 맥락을 이해...