디에스엠, 제네시스 ‘GV90’에 전동 회전 시트 부품 공급…4분기 양산

증권 > 기업정보 디에스엠, 제네시스 ‘GV90’에 전동 회전 시트 부품 공급…4분기 양산 이상규 기자 입력 : 2026.08.28 09:46 [사진제공 = 디에스엠] 디에스엠은 현대자동차 제네시스의 플래그십 전동화 SUV ‘GV90 네오룬’에 탑재되는 ‘파워 회전 시트 메커니즘’을 공급한다고 28일 밝혔다.GV90 네오룬은 B필러 없이 앞뒤 도어가 마주보며 열리는 코치도어와 1열 시트를 회전시켜 2열 승객과 마주 볼 수 있는 전동식 스위블링 시트(Swiveling Seat)를 핵심 기술로 적용한 모델이다. 디에스엠이 공급하는 파워 회전 시트 메커니즘은 전동 모터를 통해 시트를 회전하고 원하는 위치에 고정하는 스위블링 시트의 핵심 부품이다.디에스엠은 현대트랜시스와 4년여간 해당 부품을 공동 개발했으며, 양산 적용을 위한 성능 검증을 마치고 올해 4분기부터 본격적인 양산에 돌입한다.회사 측은 이번 공급을 계기 삼아 기존 자동차용 정밀 금형 및 파인블랭킹 기술 역량을 바탕으로 전동화 모빌리티 부품으로 사업 구조를 전환하고 고부가가치 부품 비중을 확대할 방침이다.김병준 디에스엠 대표는 “제네시스 GV90 네오룬 적용을 통해 그동안 축적해온 정밀부품 기술력과 연구개발 역량을 입증했다”며 “전동화와 자율주행 기술 발전에 맞춰 프리미엄 시트 메커니즘 등 모빌리티 부품 사업을 지속 확대하겠다”고 말했다.이상규 기자 디에스엠이 현대차 제네시스 GV90에 파워 회전 시트 메커니즘을 공급하며 4분기 양산을 시작합니다. 현대트랜시스와 4년간 공동 개발을 거쳐 정밀금형 기술을 전동화 부품 사업으로 확장하고 있습니다. 향후 프리미엄 시트 수요 확대가 고부가가치 부품 비중을 늘리는 계기가 될 것으로 전망됩니다. 현대차의 플래그십 전동화 SUV 제네시스 GV90 네오룬에 스위블링 시트가 탑재됩니다. 디에스엠과의 공동 개발과 양산 검증을 거쳐 실내 공간 활용성을 극대화한 신규 구조를 선보입니다. 프리미엄 전동화 모빌리티의 혁신적 실내 경험과 차별화 시도가 동시에 주목받고 있습니다. 주의사항 : 본 서비스는 AI의 구조적 한계로 인해 오류가 발생할 수 있습니다. 모든 내용은 투자 권유 또는 주식거래를 목적으로 하지 않습니다. 신고 사유 선택 잘못된 정보 또는 사실과 다른 내용 오해의 소지가 있거나 과장된 분석 기사와 종목이 일치하지 않거나 연관성 부족 분석 정보가 오래되어 현재 상황과 맞지 않음 다 읽었는데 무슨 말인지 모르겠다면? 지...