대형 관문에 인공기 펄럭…‘北中 육상교역’ 신압록강대교 개통 임박

신의주와 단둥 연결…건물은 세관 추정 신압록강대교. 요리우리 홈페이지 캡처 북한 평안북도 신의주시와 중국 랴오닝성 단둥시를 잇는 신압록강대교에 대형 관문과 고층 건물이 신설된 것이 확인됐다고 일본 요미우리신문이 7일 전했다. 이 다리는 2014년 완공된 이후 10년 넘게 방치돼 있었지만 개통을 위한 막바지 작업이 이뤄지고 있는 것으로 분석되고 있다. 일각에서는 다음 달 6일 북중 수교 77주년을 맞아 개통이 이뤄질 전망도 나오고 있다. 요미우리신문에 따르면 3일 오전 단둥시에서 바라봤을 때 신압록강대교의 북측 지역에 황금색 한글로 ‘조선민주주의인민공화국’이라고 적힌 거대한 관문 형태의 건축물이 관측됐고, 주변에서 시설을 점검하는 인원들의 모습이 확인됐다. 관문의 근처에는 옥상에 북한의 인공기가 펄럭이는 고층 건물도 보였다. 요미우리는 “고층 건물은 세관으로 추정되며, 주변 도로 정비도 진행되고 있었다”며 “대교의 개통을 위한 준비가 최종 단계에 접어든 것으로 보인다”고 전했다. 미국의 북한 전문매체 38노스 또한 지난달 30일(현지시간) 상업용 위성사진을 분석해 신압록강대교 입구에 건설 중인 무역‧출입국 시설 공사가 상당히 진척됐다고 분석했다. 신압록강대교가 개통되면 북중 교류가 대폭 늘 것으로 관측된다. 기존에 신의주와 단둥을 이었던 압록강철교(조중우의교)는 1943년 건설됐고, 도로와 철도가 각각 단선으로 놓여 있어 시차를 두고 한 방향씩 운행해야 하는 구조여서 물류량에 한계가 있다. 반면 신압록강대교는 전체 길이 3㎞의 왕복 4차선으로 건설됐다. 대교가 개통되면 도로 화물은 새 교량으로 분산하고, 기존 조중우의교는 철도 운송 중심으로 활용될 가능성이 제기된다. 대교가 개통되면 코로나19 이후 위축됐던 북중 간 육상 교역과 인적 왕래가 본격적으로 확대될 것으로 보인다. 앞서 시진핑 중국 국가주석은 6월 북한을 방문해 김정은 국무위원장과 정상회담을 갖고 “양측은 국경 통상구의 전면 정상화와 민항 노선 및 국제 여객열차 운행 재개를 계기로 인적 왕래를 확대하고 상호 방문을 실현해야 한다”고 밝혔다. 도쿄=황인찬 특파원 hic@donga.com© dongA.com All rights reserved. 무단 전재, 재배포 및 AI학습 이용 금지 좋아요 0개 슬퍼요 0개 화나요 0개 지금 뜨는 뉴스