대만보다 관세충격 더 컸다 … 韓, 對美 무역흑자 1년새 9% 줄어

4 hours ago 2

경제

대만보다 관세충격 더 컸다 … 韓, 對美 무역흑자 1년새 9% 줄어

뉴스 요약쏙

AI 요약은 OpenAI의 최신 기술을 활용해 핵심 내용을 빠르고 정확하게 제공합니다. 전체 맥락을 이해하려면 기사 본문을 함께 확인하는 것이 좋습니다.

올해 미국의 관세 인상으로 인해 한국과의 무역 적자가 약 9% 감소하며, 미국 내 한국 제품의 수입 비중도 하락했다.

미국 통계청에 따르면, 올해 7월까지 한국의 대미 무역 적자는 363억 달러로, 전년 동기의 400억 달러에서 줄어들었고, 주요 수출 품목인 철강과 자동차의 수출액도 감소세를 보였다.

한국은 올해 들어 미국의 10대 수입국 순위에서 10위에 머무르며, 이는 1988년 이후 가장 낮은 수준으로, 대만과 아일랜드가 한국을 추월하였다.

회원용

핵심 요약쏙은 회원용 콘텐츠입니다.

매일경제 최신 뉴스를 요약해서 빠르게 읽을 수 있습니다.

美관세 후폭풍에 휘청이는 韓
철강·자동차 대미수출 감소 탓
미국내 수입국 순위도 韓 10위
작년엔 7위 … 37년 만에 최저
대만은 8위에서 5위로 급상승

올해 들어 미국이 관세를 대폭 인상하면서 미국의 대한(對韓) 재화 무역수지 적자폭이 1년 새 약 9% 감소한 것으로 나타났다. 또 미국 수입에서 한국 제품이 차지하는 비중도 하락했다.

8일 미국 통계청에 따르면 올해 들어 지난 7월까지 미국의 대한국 무역 적자폭은 363억달러로, 전년 동기 400억달러 대비 9%가량 감소한 것으로 나타났다. 미국이 올 2분기부터 부과한 차량·철강에 대한 품목관세와 상호관세 영향 탓으로 풀이된다. 국제금융센터는 '트럼프 관세 이후 주요 대미 수출국 무역수지 변화 점검' 보고서를 통해 "한국을 비롯한 미국 주요 교역국 8곳의 대미 무역 흑자 규모가 전년 대비 3% 이상 감소했다"면서 "관세율이 높아진 이들 국가에서 미국 수출이 줄었기 때문"이라고 분석했다.

미국은 올 3월 12일부로 철강과 알루미늄 분야에 최대 50%의 품목관세를 부과했다. 또 4월 3일에는 자동차, 5월 3일에는 자동차부품에 25%의 관세를 부과한 바 있다. 철강과 자동차는 한국의 대미 주요 수출 품목이다.

이에 따라 미국의 무역 적자폭은 더 감소할 것으로 보인다. 산업통상부가 발표한 수출 통계를 보면 올 8월 한국의 대미 수출액은 작년 같은 달보다 12% 급감한 데 이어 9월에도 1.4% 감소하며 부진이 이어졌기 때문이다. 마찬가지로 품목별 관세 여파를 받은 철강과 자동차 수출액이 각각 15%, 2% 줄면서 전체 수출 실적 감소의 원인이 된 것으로 보인다.

미국 내 수입국 순위에서도 한국은 크게 하락했다.

이날 한국무역협회가 미국 상무부 통계를 분석한 자료에 따르면 올해 들어 지난 7월까지 미국의 10대 수입국 순위에서 한국은 10위를 차지했다. 도널드 트럼프 미국 행정부가 출범하기 직전인 지난해에는 순위가 7위였지만 세 단계 떨어진 것이다. 이는 한국무역협회가 관련 자료 관리를 시작한 1988년 이후 가장 낮은 수준으로, 한국은 2009년부터 15년간 꾸준히 6~7위 자리를 지켜오고 있었다.

미국은 올해 들어 지난 7월까지 한국에서 756억달러어치 상품을 수입해 전체 수입액의 3.7%를 차지했는데, 이 역시 지난해 4%에 비해 하락한 수치다.

대신 한국보다 순위가 낮았던 대만, 아일랜드, 스위스가 한국을 추월하며 상위권에 올랐고, 파운드리 부문에서 한국과 경쟁하는 대만은 순위가 지난해 8위에서 올해 5위까지 빠르게 상승했다. 대만 제품의 미국 수입액 비중도 지난해 3.6%에서 올해 4.9%까지 급격히 올랐다.

[강인선 기자 / 정승환 기자]

기사 속 종목 이야기

  • 현대차

    005380, KOSPI

    220,000 + 2.09%
  • POSCO홀딩스

    005490, KOSPI

    273,000 - 0.73%

주의사항 : 본 서비스는 AI의 구조적 한계로 인해 오류가 발생할 수 있습니다. 모든 내용은 투자 권유 또는 주식거래를 목적으로 하지 않습니다.

이 기사가 마음에 들었다면, 좋아요를 눌러주세요.

좋아요 0

Read Entire Article