"LNG선도 안심 못해"… 민관 1.4조 들여 'AI 조선소' 만든다

경제 > 경제 정책 "LNG선도 안심 못해"… 민관 1.4조 들여 'AI 조선소' 만든다 정부, 2030년까지 AX 투자목포·영암 등에 첨단제조공장생산성 높일 로봇 도입 확대 정부와 조선업계가 2030년까지 1조4000억원 이상을 투입해 조선업의 인공지능(AI) 전환(AX)에 나선다. 세계 선박 수주 시장에서 중국이 점유율을 빠르게 확대하는 가운데 AI를 활용한 생산성 혁신으로 한국 조선업의 경쟁력을 끌어올리겠다는 구상이다. 특히 액화천연가스(LNG) 운반선 등 고부가가치 선박 분야의 경쟁 우위를 유지하려는 전략으로 풀이된다. 12일 산업통상부와 해양수산부는 전남광주 목포에서 '조선 M.AX 얼라이언스 전략회의'를 열고 이 같은 계획을 발표했다. 대형 조선소는 물론이고 중소 조선사·기자재 업체까지 생태계 전반으로 AI 기술을 확산하는 것이 핵심이다. 김정관 산업부 장관은 "'조선 M.AX 3대 플래그십 프로젝트'를 빠르게 추진해 중소 조선·기자재사의 성공 사례를 만들고 이를 조선업 생태계 전반으로 확산하겠다"고 말했다. 지역별로는 목포·영암에 5960억원을 투자해 AI 기술을 적용한 '등대공장'을 구축한다. 등대공장은 AI와 사물인터넷(IoT) 등을 활용한 첨단 제조공장이다. HD현대삼호와 대아산업은 영암군 대불자유무역지역에 4000억원을 투자하기로 했다. HD현대는 2030년까지 미래 첨단 조선소(FOS)를 구축해 생산성을 30% 높이고 건조 기간을 30% 단축할 계획이다. 경남 거제와 부산에는 5000억원을 들여 의장 공정 혁신을 추진한다. 삼성중공업과 한화오션이 도면 설계 체계에 AX를 추진하고, 부산 지역 기자재사에 표준화된 설계 데이터를 공유해 자동화 설비 도입을 지원한다. 전북 군산에는 3100억원을 투입해 소조립 공정 AX 기술을 개발하고 인근 지역 중소사로 확산한다. 정부가 AX를 서두르는 배경에는 중국의 약진이 자리 잡고 있다. 영국 클라크슨리서치에 따르면 올해 1~9월 중국의 세계 선박 수주 점유율은 76%로 전년 동기 대비 14%포인트 상승했다. 반면 한국은 17%에서 15%로 하락했다. 수주량 증가율도 중국이 92%로 한국(43%)의 두 배를 웃돌았다. [나현준 기자 / 박대의 기자] HD현대는 2030년까지 미래 첨단 조선소를 구축해 생산성을 30% 높이고 건조 기간을 단축할 계획입니다. 영암군 대불자유무역지역에 자회사와 함께 대규모 투자를 단행하며 등대공장 구축에 나섭니다. 업계에...