현대건설·현대엔지니어링, R&D 조직 통합 출범 "차세대 기술 확보"

[이데일리 박지애 기자] 현대건설 기술연구원과 현대엔지니어링 미래기술추진단을 통합한 ‘HMG(Hyundai Motor Group)건설기술연구원’이 1일 출범했다.

경기 용인시 HMG건설기술연구원 마북 연구단지 전경. (사진=현대건설)

이날 현대건설에 따르면 새 조직은 현대건설과 현대엔지니어링 최고경영자(CEO) 직속으로 운영되며 200여명의 연구 인력이 배치돼 국내 건설사 최대 규모 R&D 조직으로 확대 개편됐다. 초대 원장은 서울대 연구부총장 출신인 김재영 원장이 맡는다. 회사측은 “에너지 전환과 스마트건설 확산에 대응해 미래 성장동력 확보에 나서기 위한 조직 개편”이라고 설명했다.

HMG건설기술연구원은 △차세대 에너지 △미래 주거 △스마트건설 △미래 인프라 등 4대 분야를 중심으로 운영된다. 소형모듈원전(SMR)과 수소, 지속가능항공유(SAF), 해상풍력, 바이오가스 등 차세대 에너지 기술과 주거 신상품, AI·로보틱스 기반 스마트건설, 지하 공간·모빌리티 관련 기술 개발에 집중한다.

양사는 수소와 원자력 등 차세대 에너지 분야 원천 기술 확보와 실증 사업 확대에 역량을 집중할 계획이다. 현대차그룹의 수소 생태계 확대를 위해 제주도 ‘5MW급 플랜트형 PEM(고분자 전해질막) 수전해 시스템’ 개발 및 실증 사업에 공동 참여하고 있다. 현대건설은 지난해 전북 부안에 국내 최초 수전해 기반 수소 생산기지를 준공했다. 현대엔지니어링도 충남 보령에서 같은 규모의 수소 생산기지를 조성 중이다.

건설업계에서는 친환경 에너지와 스마트건설 기술 경쟁이 본격화되면서 연구개발 조직 대형화 움직임도 확대되는 추세다. 이와 함께 층간소음 저감 기술과 PC(Pre-cast Concrete) 공법 등 양사가 보유한 핵심 기술의 활용도를 높이고 건설 자동화 연구에도 공동 투자할 예정이다. 현대차그룹 미래 사업과의 연계도 강화할 방침이다.

HMG건설기술연구원 관계자는 “이번 통합은 현대차그룹 건설 부문의 연구개발 역량을 결집해 시너지를 높이기 위한 것”이라며 “양사가 보유한 기술과 실증 경험을 바탕으로 미래 경쟁력 확보에 필요한 핵심 기술 개발에 집중하겠다”고 말했다.