한국도로교통공단, 미래 교통인프라 구축 민관 협력 확대

미래 융복합 교통인프라 구축 업무협약 체결 현장. 한국도로교통공단 제공 한국도로교통공단이 실시간 교통신호정보와 미래 교통서비스 확대를 위해 지방자치단체 및 민간기업과 협력을 강화한다.한국도로교통공단은 지난 11일 서울 강남구 공단 서울지부에서 김천시, 동두천시, 용인시, 세종특별자치시, 고양시, 시흥시, 서산시, 맵퍼스와 ‘미래 융복합 교통인프라 구축 및 서비스 추진’을 위한 협약을 체결했다고 밝혔다.이번 협약으로 2022년 출범한 ICT 융복합 교통인프라 협의체의 참여기관은 총 30곳으로 늘었다. 협의체는 교통 신호정보를 민간 내비게이션 서비스 등에 연계해 전국적으로 활용하기 위해 출범했다. 출범 당시 4개 광역지자체와 3개 민간기업이 참여했으며, 현재 전국 22개 지자체 2839개 교차로의 교통 신호정보가 연계되고 있다. 공단이 개발한 실시간 연계 체계는 기존 교통신호 운영체계를 활용해 별도의 대규모 시설 구축 없이 전국으로 확대할 수 있다.경찰청과 한국도로교통공단은 실시간 교통 신호정보 서비스의 기술개발부터 실증과 서비스 개발까지 추진하고 있다. 협의체에서 경찰청은 감독기관이자 정책 의사결정 기관으로 교통안전 서비스 관련 정책을 맡는다. 공단은 전국 교통 신호정보 연계 시스템의 유지관리와 기술개발·지원을 담당한다. 지자체는 신호정보 수집을 위한 기반 시설을 구축·관리하고, 국내 주요 내비게이션 기업은 이를 통해 운전자에게 실시간 신호 잔여 시간 정보를 제공한다.실시간 교통 신호정보 제공이 운전자의 교통법규 준수와 안전운전에 미치는 효과도 확인됐다. 공단의 효과 분석 결과 과속 발생 비율은 정보를 제공하지 않은 경우 30%에서 제공한 경우 20%로 10%포인트 감소했다. 급감속은 59%에서 45%로 14%포인트, 신호위반은 10%에서 4%로 6%포인트 줄었다.우회전 과정에서 운전자가 보행신호를 확인하기 어려운 상황에서는 내비게이션을 통해 우회전 보행 신호정보를 제공하는 서비스도 추진하고 있다.공단은 앞으로 경찰청 도시교통정보센터를 기반으로 긴급차량의 위치·경로 정보를 제공하고 자율주행차와 실외 이동로봇 운행을 지원하는 등 교통안전 서비스를 확대할 계획이다.김희중 한국도로교통공단 이사장은 “지자체 간 교통 신호정보 연계를 확대해 단절 없는 교통서비스를 구현하고 자율주행 환경 조성에도 기여하겠다”고 말했다. 지희수 기자 heesuji@donga.com© dongA.com All rights reserved. 무...