지커 7X, 유럽 유로 NCAP 최고 등급 '별 5개' 획득…종합 안전성 입증

유로 NCAP 테스트 받는 지커 7X

중국 지리자동차그룹의 프리미엄 전기차 브랜드 지커(ZEEKR)의 SUV '7X(유럽명 7GT)'가 유럽 신차 안전성 평가 프로그램(Euro NCAP)의 최신 테스트에서 최고 등급인 '별 5개'를 획득했다.

이번 평가에서 지커 7X는 4개 핵심 부문 모두 우수한 성적을 거두며 높은 종합 안전성을 보여줬다. 특히 승객을 직접 보호하는 '충돌 보호(Crash Protection)' 부문에서 93%의 고득점을 기록했다. 정면 충돌 시 모든 탑승자에게 양호한 보호 성능을 제공했으며, 뒷좌석 어린이 마네킹 테스트에서는 만점을 받았다. 측면 충돌 테스트 역시 센터 에어백을 통한 승객 간 충돌 방지 능력을 포함해 만점을 기록하며 견고한 차체 설계를 증명했다.

유로 NCAP 테스트 받는 지커 7X

사고 후 대처 능력을 평가하는 '충돌 후 안전(Post Crash Safety)' 부문에서는 95%라는 최상위권 점수를 받았다. 신속한 차량 탈출을 돕는 수동 도어 핸들이 모든 충돌 테스트 이후에도 정상 작동해 문을 열 수 있었던 점과 구조 정보(Rescue Sheet) 제공 등이 높은 평가를 이끌어냈다.

첨단 안전 장치를 다룬 '충돌 회피(Crash Avoidance)' 부문은 89%를 기록했다. 기본 탑재된 자동긴급제동(AEB)이 고난도 시나리오를 성공적으로 통과했고, 후방 접근 자전거와의 충돌을 막는 '도어링 방지 시스템'도 원활히 작동했다.

지커 7X 유로 NCAP 결과

반면 '안전 운전(Safe Driving)' 부문은 79%로 타 항목 대비 낮았다. 운전자 피로를 감지하는 모니터링 시스템과 차량 내 아동 방치 감지(CPD) 기능은 합격점을 받았으나, 인포테인먼트 및 공조 등 주요 제어 기능이 중앙 스크린에 과도하게 집중된 점이 지적됐다. 유로 NCAP은 직관적인 물리 버튼의 탑재를 더 높게 평가하기 때문이다. 또한 보행자 충돌 시 머리 보호 성능이 다소 미흡한 점도 개선 과제로 꼽혔다.

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