지방공항서 시작하는 ‘5대 관광권’…지역관광 판 다시 짠다

김해·대구·청주·무안·양양공항 중심 조성외래객 이동·체류·소비 동선 따라 지역 연계올해 선정·실행계획 수립, 2030년까지 지원교통망 확보 및 예산 공유가 사업 성패 가를 듯 등록 2026-08-20 오전 6:00:05 수정 2026-08-20 오전 6:00:05 가 가 [이데일리 강경록 여행전문기자] 정부가 지방공항과 인근 도시를 묶은 ‘5대 관광권’ 조성에 착수했다. 시·도별 관광지를 따로 개발하던 방식에서 벗어나 외국인 관광객의 입국부터 이동과 숙박, 관광, 소비까지 하나의 동선으로 연결하는 초광역 관광사업이다. 올해 안에 관광권을 선정하고 실행계획을 마련한 뒤 2027년부터 2030년까지 집중 육성한다는 계획이다. 18일 문화체육관광부와 지방자치단체 등에 따르면 문체부는 지난달 28일부터 이달 14일까지 광역지방정부를 대상으로 ‘관광권 육성사업’ 수요조사를 진행했다. 김해·대구·청주·무안·양양 등 5개 지방국제공항을 관문으로 삼아 주변 도시를 하나의 관광권으로 구성하는 방식이다. 문체부는 민간 전문가로 관광권 선정위원회를 꾸려 지방정부 제안과 외래객 여행 수요, 교통·숙박 여건 등을 검토할 예정이다. 이번 사업에서 ‘5대’는 지역이 아닌 관문공항 수를 뜻한다. 김해공항을 이용하는 관광객이 부산에만 머물지 않고 경남과 울산, 경주 등으로 이동하거나 대구공항 입국객이 경북의 역사·문화도시를 함께 둘러보도록 관광 동선을 설계하는 구조다. 청주공항은 충청권, 무안공항은 서남권, 양양공항은 강원권을 연결하는 관문 역할을 맡는다. 다만 문체부는 수요조사에 참여한 지방정부와 지역별 구성안을 아직 공개하지 않았다. 각 관광권의 명칭과 참여 지자체도 선정위원회 심사를 거쳐 확정한다. 현재 거론되는 권역별 연계 지역은 정부 구상과 지리적 인접성을 토대로 한 범위다. 실제 신청 조합이나 최종 선정 결과로 볼 수는 없다. 본 이미지는 AI 기술을 활용해 제작되었습니다.관광지 개발서 ‘여행 경제권’으로 5대 관광권은 기존 광역관광개발 사업과 사업 단위가 다르다. 종전 사업은 관광지와 문화시설, 도로 등 개별 기반시설 조성에 무게를 뒀다. 이번에는 외국인이 지방공항으로 입국해 여러 도시를 이동하고 숙박과 체험, 쇼핑을 이어갈 수 있도록 여행 전 과정을 묶는다. 공항 노선과 광역교통, 관광상품, 다국어 안내, 예약·결제 시스템이 한 권역 안에서 함께 움직여야 한다. 지역마다 따로 편성해 온 홍보비와 관광상품 운영비를 공동 브랜드와...