"주택·교통 혁신 … 수도권 30분 출근시대 열것"

사회 > 지역 "주택·교통 혁신 … 수도권 30분 출근시대 열것" 3기신도시 선교통·후입주 실현40개사업 국가철도망 반영 추진반도체 산업 생태계 조성도 속도 추미애 경기도지사가 수도권 광역 이동 시간을 30분대로 단축하는 교통혁신과 반도체 산업 육성, 경기도형 주택공급 전략을 통해 경기도의 미래 성장 기반을 구축하겠다는 구상을 밝혔다. 교통과 주거, 산업을 유기적으로 연결해 도민의 삶의 질을 높이고 경기도를 대한민국의 핵심 성장축으로 만들겠다는 목표다. 추 지사는 "도민의 출퇴근 고통 해소는 삶의 질을 결정하는 기본권"이라며 "민선 9기 경기도는 수도권 광역 이동 시간을 30분대로 압축하는 광역 교통 혁신을 추진하겠다"고 밝혔다. 이를 위해 경기남부광역철도와 GTX-G·H노선 등을 포함한 40개 철도사업의 제5차 국가철도망 구축계획 반영을 추진하고 있다. 고속철도 3개, 일반철도 8개, 광역철도 29개 사업이다. 특히 경기남부광역철도는 추 지사의 선거 공약이자 취임 이후 경기도민 청원 1호에 오른 사업이다. 추 지사는 국토교통부 장관을 직접 만나 국가철도망 계획 반영을 건의하는 등 사업 추진에 힘을 쏟고 있다고 설명했다. 광역버스와 미래형 교통수단 확충에도 속도를 낸다. 지난 10월 8일 평택과 양주, 화성, 의왕을 연결하는 경기 편하G버스 5개 신규 노선이 운행을 시작했다. 경기도는 편하G버스의 하루 운행 횟수를 올해 104회에서 2030년 184회로 확대할 계획이다. 아울러 2027년부터 2029년까지 고속도로에서도 운행할 수 있는 자율주행 광역버스도 개발한다. 주택정책에서는 산업과 일자리, 교통을 결합한 주택공급 전략을 제시했다. 반도체 산업거점과 주거를 연결하는 산업연계형, 대학과 기업을 결합하는 R&D·캠퍼스형 등 4가지 모델이다. 추 지사는 3기 신도시의 '선 교통·후 입주' 원칙을 실현하기 위한 제도 개선도 강조했다. 그는 "광역교통시설을 추진하려면 예비타당성 조사에 1~2년, 3~4년의 시간이 지나게 돼 선교통·후입주가 사실상 불가능하다"며 신도시 사업에 대한 예비타당성 조사 면제를 제안했다. 경기도의 핵심 성장동력인 반도체 산업에 대해서는 생산부터 설계, 소재·부품·장비, 시험평가, 후공정까지 연결하는 완결형 산업 생태계 조성에 주력하겠다고 밝혔다. 현재 경기도는 삼성전자의 용인 첨단시스템반도체 국가산단과 평택 고덕산단, SK하이닉스의 용인 반도체 일반산단 등 3곳을 연계하는 세계 ...