“버스에 기사님이 안보여요…충남 내포신도시에 자율주행 심야버스 운행

사회 > 지역 “버스에 기사님이 안보여요…충남 내포신도시에 자율주행 심야버스 운행 내포신도시 자율주행 심야버스 운행 안내 포스터. [충남도] 충남 내포신도시에 운전석이 없는 자율주행 심야버스가 운행된다.도는 다음달 1일부터 내년 1월 31일까지 3개월간 자율주행 심야버스 1대를 시범 운행한다고 밝혔다.‘내포신도시 자율주행 시범사업’의 일환으로 운행하는 심야버스는 기존 내포 자율주행 순환버스와 달리 운전대가 없는 것이 특징으로, 정해진 구간에서 차량이 주행 전반을 수행하는 레벨4 수준의 자율주행 기술을 갖췄다. 다만 시험운전자가 탑승해 유사시 수동운전으로 전환할 수 있다.버스는 금요일부터 일요일까지 주 3회, 하루 4회씩 내포신도시 환승센터와 경남아너스빌, 내포신도시 남광장, 삽교읍 주민복합지원센터, 이지더원아파트 등 7개 지점 총 6㎞ 구간을 운행한다.도는 이번 시범 운행을 통해 야간 저조도 환경에서의 자율주행 안정성을 검증하고, 내포신도시 환승센터에 도착하는 야간 고속버스 시간에 맞춰 연계 운행 체계를 점검할 계획이다.또 이용 수요와 승하차 유형 등 운영 데이터를 확보해 운전 인력 확보가 어려운 심야 대중교통의 대안으로 활용할 수 있는지도 검토할 예정이다.도 관계자는 “시범 운행을 통해 교통 취약 지역·시간대의 이동 불편을 줄이고 도민의 교통 편의성을 높일 것”이라며 “내포신도시에서 검증한 결과를 도내 시군으로 확산해 자율주행 대중교통 상용화 기반을 마련할 계획”이라고 말했다. 자율주행 심야버스 내부 모습. [충남도] HL만도의 사업 영역인 레벨4자율주행 심야버스가 내포신도시에서 3개월간 시범 운행됩니다. HL만도는 자율주행 기술과 관련된 차량 솔루션을 개발하며 모빌리티 생태계 확장에 참여하고 있습니다. 야간 저조도 환경의 안정성 검증과 운영 데이터 축적이 향후 대중교통 적용의 실효성을 가늠할 변수로 꼽힙니다. 주의사항 : 본 서비스는 AI의 구조적 한계로 인해 오류가 발생할 수 있습니다. 모든 내용은 투자 권유 또는 주식거래를 목적으로 하지 않습니다. 신고 사유 선택 잘못된 정보 또는 사실과 다른 내용 오해의 소지가 있거나 과장된 분석 기사와 종목이 일치하지 않거나 연관성 부족 분석 정보가 오래되어 현재 상황과 맞지 않음 이 기사의 배경지식, 한눈에 이해하는 해설판으로 이동 핵심요약 쏙AI 요약은 OpenAI의 최신 기술을 활용해 핵심 내용을 빠르고 정확하게 제공합니다. 전체 맥락을 이해하려면 기사 본...