“독일·영국 최고명차와 경쟁한다”…한국 ‘전통의 美’ 담은 제네시스 GV90 출시

123.5kWh 대용량 배터리·490kW 합산 출력 1회 충전으로 최대 500km 주행 세계 최초 히든 B필러 코치 도어·회전식 시트로 완성한 라운지형 실내 공간 시동 버튼 덜어내고 팝업 디스플레이 장착 트림별 1억3950만~2억 3950만 원 독일, 영국 최고급 명차들과 직접 경쟁 제네시스가 최상위 전동화 라인업을 완성할 초대형 SUV ‘GV90’와 ‘GV90 네오룬’을 10일 시장에 선보이고 본격적인 계약에 들어갔다.이번 신차는 제네시스가 축적해 온 대형 차종 제조 노하우와 전기차 기술력을 정제해 담아낸 모델이다. 차량 안에서 머무는 전 과정을 안락하게 조성하려는 브랜드 고유의 호스피탈리티(Hospitality, 환대) 지향점이 반영됐다.독일·영국 최고 명차와의 경쟁 및 전통 미학의 현대적 재해석제네시스는 GV90 출시를 통해 독일과 영국의 전통적인 하이엔드 럭셔리 브랜드들이 독점해 온 플래그십 시장에 정면으로 도전장을 내밀었다. 메르세데스-마이바흐, 롤스로이스, 벤틀리 등 수십 년간 글로벌 시장을 주도해 온 최상위 브랜드들과 경쟁하는 전동화 기술력과 차별화된 편의 사양으로 독자적인 입지를 구축하겠다는 전략이다. 특히 초대형 전동화 SUV라는 미개척 영역에서 전용 플랫폼 eMP가 제공하는 동력 성능과 고요한 주행 감성을 앞세워 글로벌 럭셔리 소비층을 공략한다는 계획이다. 동시에 이 신차는 한국의 전통적인 아름다움을 현대적인 첨단 기술과 접목해 디자인 정체성을 완성했다. 달항아리의 부드러운 곡선미를 반영한 외관 디자인부터 한국의 전통 온돌 방식에서 영감을 얻은 실내 복사열 난방 시스템에 이르기까지, 한국 고유의 온화함과 정갈한 미학이 차량 구석구석에 녹아 있다. 단순한 기술 경쟁을 넘어 한국적 럭셔리의 정수를 세계 무대에 선보임으로써 차별화된 브랜드 가치를 제시하고 있다.차량은 전통적인 도어 구조를 갖춘 ‘GV90’와 B필러를 제거한 독립 개폐형 코치 도어를 채택한 ‘GV90 네오룬’ 등 두 가지 선택지로 운영된다.판매 가격은 개별소비세 5% 및 친환경차 세제 혜택을 반영해 GV90 스탠다드(7인승)가 1억3950만 원, 인디비쥬얼 라운지 시트(6인승)가 1억4550만 원으로 책정됐다. GV90 네오룬은 스탠다드(6인승) 1억8990만 원, 이그제큐티브 스위트(4인승) 2억3950만 원이다. 대용량 배터리와 고성능 모터가 만드는 조용하고 매끄러운 주행GV90에는 현대차그룹의 대형 전동화 전용 플랫폼인 eMP가...