경정은 어떤 경우에 이변이 발생하나?

경정은 코스와 모터의 능력이 승부에 중요한 요소다. 그러나 기량 상향 평준화, 모터 배정 등으로 얼마든지 이변이 발생할 수 있게 됐다. 이변이 발생하는 경우는 어떤 경우일까?

가장 많은 케이스는 축이 있으나 입상권에서 의외의 복병이 선전한 경우다.

지난 21일 21회차 수요일 15경주가 그 경우로 코스 순으로 최광성(2기, A1), 임혜란(17기, B2,), 김명진(1기, B1), 이주영(3기, A2), 김종묵(1기, B1), 손제민(6기, B1)이 출전했다. 이 경주에서 축은 1코스이면서 출전 선수 중 성적 순위가 가장 높은 최광성이었고, 전력에서 우위가 있는 4코스 이주영과 6코스 손제민이 2∼3위 후착권 도전 선수로 물망에 올랐다. 경주 결과 1위는 예상대로 최강성이 차지했지만, 2위는 인기 순위 4위로 입상 후보 밖에 있던 김명진이었다. 선수의 기량은 불안하지만, 모터와 코스 배정이 괜찮다면 의외의 결과가 나올 수 있다는 것을 보여준 유형이었다.

축이 부러지는 상황이 나오면 대형 사고나 마찬가지다. 22일 목요일 4경주는 1코스 정용진(1기, B1)의 선전이 기대됏다. 모터의 성능은 평범했지만, 코스가 유리해서 주목받았는데, 정용진은 아쉽게도 출발 이후 1턴 선회과정에서 조타 불량으로 전복되며 실격당했다. 이에 반해 그 틈을 휘감아찌르기로 파고든 5코스 김도휘(13기, A1)가 1위를 기록했고, 2위는 2코스 김선웅(11기, B1), 인기 순위 2위였던 안지민(6기, B2)은 3위에 그쳤다. 그 결과 쌍승식은 48배, 삼쌍승식은 227.7배를 기록했다. 축으로 뽑힌 선수가 우승이 아주 유력한 강자가 아니고, 약간 불안한 축이라면 대안 마련이 필요하다는 것을 보여준 경주였다.

복수의 경정 전문가들은 "신인들도 기량이 높아졌다. 약체로 평가되는 선수라 하더라도 좋은 모터와 유리한 인코스를 배정받는다면 적극적인 승부를 펼친다는 점을 기억하자."고 전했다.