Toyota 브랜드 Scion이 돌아온다, 미국에서 경트럭 판매 예정

Toyota가 Scion by Toyota로 브랜드를 부활시키며, 저렴하고 개성 있는 자동차 대신 디자인과 차량 콘셉트로 기존 이동 방식에 도전하는 실험 공간을 지향함 첫 양산 모델 KEI-01은 Toyota Pixis의 배지를 바꾼 초소형 경트럭으로, 미국 판매를 위해 Indiana의 기존 생산 인프라를 활용할 예정임 미국 저속차량 안전 기준에 맞춰 최고속도가 시속 25마일 미만으로 제한되고, 제한속도가 시속 35마일 미만인 도로에서만 운행할 수 있어 일상용보다는 상업용과 농업용에 초점을 맞춤 판매는 2027년 말 업무용 차량 시범사업으로 소량 시작하며, 성능과 사용자의 피드백에 따라 공급을 확대할 가능성은 있지만 확정된 추가 정보는 없음 라인업에는 약 300마력의 하이브리드 오프로드 차량 SxS Concept과 야외 개인 이동용 콘셉트도 포함되며, SxS의 일반 판매 계획은 현재 없음 Scion의 부활과 브랜드 역할 변화 Toyota는 2003년 젊은 구매자를 겨냥해 Scion을 출시했으며, 저렴한 가격과 “High Voltage Yellow”, “xPRESSO” 같은 개성 있는 색상을 제공했음 신차 구매자의 절반 이상이 35세 미만이었고, tC 구매자의 평균 연령은 29세로 자동차 업계에서 가장 낮았음 판매량은 2006년 정점을 찍은 뒤 2010년까지 약 75% 감소했으며, 지속적인 재정난 끝에 2016년 브랜드를 종료함 10년 만에 부활하는 Scion by Toyota는 저가형 브랜드 대신 Toyota의 호기심과 실험을 담당하는 “자유로운 실험실(freedom lab)”을 지향함 운전자가 디자인, 차량 콘셉트, 기능을 통해 이동 방식에 관한 기존 사고에 도전하도록 장려함 KEI-01의 기반과 도로 운행 제약 첫 양산 차량 KEI-01은 초소형 다목적 경트럭으로, Toyota가 Indiana의 기존 생산 인프라를 활용해 미국 시장에 공급할 예정임 Toyota Pixis의 배지를 바꾼 모델이며, Pixis 역시 Daihatsu Hijet Jumbo Cab의 배지를 바꾼 차량임 초기 이미지상으로는 우핸들로 보이며, 향후 좌핸들 모델 제공 여부는 알려지지 않음 660cc 엔진과 CVT를 탑재하고 미국 저속차량 안전 기준 인증을 받음 최고속도는 시속 25마일 미만으로 제한됨 제한속도가 시속 35마일 미만인 도로에서만 합법적으로 운행할 수 있어 일상적인 주행용으로 쓰기에는 제약이 큼 대신 상업용과 농업용으로 다양하...