BMW도 수소 파워트레인 양산…판 커진 수소車경쟁

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BMW도 수소 파워트레인 양산…판 커진 수소車경쟁

입력 : 2026.06.05 17:36

2028년 상용화 차량에 적용
도요타와 수소기술 동맹도
업계 1위 현대차 추격 목표

현대자동차와 도요타가 '양강 구도'를 형성한 세계 수소전기차 시장에 BMW가 뛰어든다.

2028년 첫 수소차 출시를 목표로 최근 핵심 파워트레인(동력장치) 부품 양산을 시작했다. 미래차의 한 축인 수소차 시장에서 글로벌 완성차 업체 간 기술 선점 경쟁이 격화할 것이라는 전망이 나온다.

5일 자동차 업계에 따르면 BMW는 최근 독일 남부에 있는 첨단기술 전초기지인 란츠후트 공장에서 수소 파워트레인 제어장치 생산에 들어갔다. 수소 파워트레인 제어장치는 수소연료전지에서 생성된 에너지를 관리하면서 모터와 전장 시스템에 전력을 공급하는 장치다. 수소차 생산을 위해 필수적으로 확보해야 하는 부품으로 손꼽힌다.

BMW는 이 양산 부품을 2028년 상용화할 첫 수소 중형 스포츠유틸리티차량(SUV)인 'BMW iX5 하이드로젠'에 투입한다. iX5 하이드로젠은 5분 충전에 최대 750㎞를 갈 수 있는 성능으로 나올 예정이다. 업계 관계자는 "한국은 수소차 시장과 인프라스트럭처 환경이 가장 잘 구축된 나라"라며 "BMW가 첫 수소차를 다른 지역에 앞서 한국에서 출시할 공산이 크다"고 말했다.

BMW의 참전으로 글로벌 수소차 시장에서 업체 간 합종연횡도 활발해질 전망이다. BMW는 수소 기술력을 빠르게 수혈받기 위해 도요타와 동맹을 맺었다. 도요타로부터 수소차 기술을 받는 대신 BMW 고성능 내연기관 기술을 교환하는 조건이다. 이를 통해 글로벌 수소차 1위 업체인 현대차 추격에 속도를 낼 것으로 보인다. 도요타는 BMW와 협력하면서도 '미라이'에 이어 지난해 새로운 수소차인 '크라운'을 출시하는 등 자체 라인업을 확대하고 있다.

현대차는 지난해 출시한 2세대 신형 수소전기차 '넥쏘' 신차 효과로 글로벌 1위 위상 굳히기에 들어갔다. 시장조사업체 SNE리서치에 따르면 현대차는 올 1분기 1752대 수소전기차를 판매하며 수소차 판매 1위 업체 타이틀을 공고히 했다. 2세대 넥쏘 출시로 판매량이 전년 동기 대비 132.4% 급증했다. 전 세계 시장 점유율은 67.3%로 지난해 34.9%에서 크게 불어났다. 세계 2위 도요타 점유율은 같은 기간 7%에서 6.7%로 낮아졌다. 도요타는 미라이와 크라운 모델을 합쳐 174대를 판매하는 데 그쳤다.

한동안 정체됐던 수소차 시장이 바닥을 짚으며 기술 우위를 가진 한국 자동차 먹거리가 커질 것이라는 관측이 나온다. 1분기 글로벌 수소전기차 판매는 전년 동기 대비 20.6% 증가한 2602대를 기록했다. SNE리서치는 "신형 넥쏘가 출시 초기부터 전작을 웃도는 판매 흐름을 보이며 정체됐던 수소 승용차 시장에 반등 신호를 만들고 있다"고 평가했다.

[김정환 기자]

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BMW가 2028년 첫 수소차 'BMW iX5 하이드로젠'을 출시하기 위해 핵심 파워트레인 부품 양산을 시작하며 수소전기차 시장에 진입했다.

특히, BMW는 도요타와의 동맹을 통해 수소차 기술을 확보하고, 현대차를 추격할 계획이다.

2023년 1분기 동안 현대차는 수소전기차 판매에서 독보적인 1위를 기록하며 글로벌 시장 점유율을 크게 증가시켰다.

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BMW, 2028년 수소차 출시 선언…수소 모빌리티 경쟁 '후끈' 🚗💨

Key Points

BMW가 2028년 수소 중형 SUV 출시를 목표로 핵심 부품인 수소 파워트레인 제어장치 양산을 시작하며 수소차 시장에 본격 뛰어들어요. 🇩🇪
BMW는 기술력 확보를 위해 도요타와 수소 기술 동맹을 맺고, 고성능 내연기관 기술을 교환하는 방식으로 협력하며 현대차를 추격할 계획이에요. 🤝
현대차가 2세대 넥쏘 신차 효과로 올해 1분기 글로벌 수소차 시장 점유율 67.3%를 기록하며 1위를 굳건히 하고 있지만, BMW의 참전으로 경쟁 구도에 변화가 예상돼요. 📈
정체되었던 글로벌 수소차 시장이 1분기 판매량 20.6% 증가하며 반등 신호를 보이는 가운데, 각국의 인프라 투자와 더불어 완성차 업체들의 기술 선점 경쟁이 더욱 치열해질 전망이에요. 🌐

1. 사건 개요: 무슨 일이 있었나? 🚗💨

최근 글로벌 자동차 시장에서 수소전기차(수소차) 경쟁이 더욱 치열해지고 있어요. 특히, 세계 수소차 시장을 현대자동차와 도요타가 양분하고 있는 가운데, BMW까지 본격적으로 수소차 시장에 뛰어들면서 판도가 더욱 흥미진진해질 전망이에요. 😲

BMW는 2028년 첫 수소차 출시를 목표로, 현재 핵심 동력 장치 부품인 수소 파워트레인 제어 장치 양산을 독일 란츠후트 공장에서 시작했어요. 이 부품은 수소연료전지에서 나오는 에너지를 관리하고 모터와 전장 시스템에 전력을 공급하는 매우 중요한 역할을 한답니다. ⚙️ BMW는 이 부품을 2028년 상용화 예정인 중형 SUV 'BMW iX5 하이드로젠'에 적용할 계획이며, 이 차량은 5분 충전으로 최대 750km까지 주행 가능한 성능을 갖출 것으로 기대돼요. 🚀

이번 BMW의 참전은 수소차 시장의 기술 선점 경쟁을 더욱 가속화할 것으로 보여요. BMW는 수소 기술력을 빠르게 확보하기 위해 도요타와 기술 동맹을 맺었답니다. 도요타로부터 수소차 기술을 받는 대신 BMW의 고성능 내연기관 기술을 공유하는 방식이에요. 이를 통해 BMW는 현재 수소차 시장 1위인 현대차를 빠르게 추격하겠다는 목표를 세우고 있어요. 🤝

한편, 현대자동차는 지난해 출시한 2세대 신형 수소전기차 '넥쏘'의 신차 효과를 바탕으로 글로벌 1위 자리를 굳건히 하고 있어요. 올해 1분기에는 1752대의 수소차를 판매하며 시장 점유율 67.3%를 기록하며 압도적인 우위를 보이고 있답니다. 이는 지난해 같은 기간 34.9%에서 크게 늘어난 수치예요. 반면, 2위인 도요타는 6.7%의 점유율에 그쳤어요. 📊

수소차 시장은 그동안 다소 정체된 모습을 보였지만, 최근 신형 넥쏘의 선전과 여러 업체들의 경쟁 참전으로 인해 다시금 활기를 띠고 있다는 분석이에요. 실제로 올해 1분기 글로벌 수소차 판매량은 전년 동기 대비 20.6% 증가한 2602대를 기록했어요. 이러한 시장 성장세에 힘입어 한국 자동차 산업의 새로운 성장 동력이 될 수 있을지 귀추가 주목된답니다. 🌟

2. 심층 분석: 이 뉴스는 왜 나왔나?

전 세계적으로 미래 친환경 자동차 시장에서 수소전기차(수소차)의 중요성이 더욱 부각되고 있어요. 🌍 BMW가 2028년 상용화를 목표로 수소 파워트레인 부품 양산을 시작하며 글로벌 수소차 시장의 판도가 더욱 치열해지고 있다는 점이 이번 뉴스의 핵심 배경이에요. 🚀 현대자동차와 도요타가 그동안 양강 구도를 형성해왔던 시장에 BMW라는 새로운 강자가 등장하면서, 기존 업체들은 물론이고 기술 협력과 경쟁 구도에도 변화가 예상되는 상황이에요. 💡

이번 뉴스는 단순히 BMW의 신차 출시 소식을 넘어, 수소차 시장의 기술 선점 경쟁이 본격화되고 있다는 점을 시사하고 있어요. BMW는 수소차 기술력을 확보하기 위해 도요타와 기술 동맹을 맺는 등 발 빠르게 움직이고 있어요. 🤝 이는 현대자동차가 2세대 넥쏘 출시로 1분기 판매량에서 압도적인 점유율을 기록하며 1위 자리를 굳건히 하고 있는 상황에서, 글로벌 완성차 업체들이 수소차 시장에서의 영향력을 확대하기 위한 전략적 움직임을 본격화하고 있음을 보여줘요. 📈

과거 자료들을 살펴보면, 2013년부터 현대차가 세계 최초로 수소차를 양산하며 시장을 이끌어왔고, 일본의 도요타와 혼다 등도 정부 지원과 자금력을 바탕으로 수소차 시장에 적극적으로 뛰어들었던 역사가 있어요. 🇯🇵🇺🇸🇬🇧 또한, 2015년경에는 폭스바겐 배출가스 스캔들 이후 디젤차에 대한 불신이 커지면서 수소차 시장의 성장 전망이 더욱 밝아졌고, 각국 정부에서도 수소 인프라 구축에 대한 투자를 확대하려는 움직임을 보였어요. 💰 이처럼 오랜 시간 동안 기술 개발과 시장 선점을 위한 경쟁이 이어져 왔으며, 이번 BMW의 참전은 이러한 경쟁이 한층 더 심화될 것임을 예고하고 있어요. ✨

3. 주요 경과: 지금까지의 흐름 (Timeline) ⏳🚗💨

2013년 10월

독일 NOW는 2023년까지 독일 전역에 수소충전소 400개 설치 계획을 발표하며 수소 인프라 확충에 나섰어요. 🇩🇪 일본에서도 지요다화공건설이 3000억 원 이상을 투입해 2015년까지 가와사키시에 대형 수소연료 공급기지를 건설하겠다고 밝혔고, 일본 정부 역시 2015년까지 도쿄 등 주요 거점 지역에 100개의 수소충전소 설립 계획을 발표하며 적극적인 지원에 나섰어요. 🇯🇵 미국 캘리포니아주 의회도 2023년까지 수소충전소 건설을 위해 연간 2000만 달러 예산을 배정하는 법안을 통과시켰으며, 중국 정부는 신에너지 차량 보조금 계획에 수소차를 처음으로 포함시켰어요. 🇺🇸🇨🇳 영국은 4개 완성차 업체 및 8개 수소 관련 기업과 협력하여 2015년부터 상용 보급을 시작하는 수소차 프로젝트를 마련했어요. 🇬🇧
2015년 07월

도요타, 닛산, 혼다 등 일본 자동차 3개사는 공동으로 일본 내 수소충전소에 최대 1억 원씩을 지원하여 2020년까지 총 455억~546억 원을 투자하는 수소충전소 보급 확대 프로그램을 발표했어요. 🇯🇵 이는 수소충전소 개수를 빠르게 늘려 수소차 보급을 촉진하려는 전략이에요. 도요타는 수소차 '미라이'를 일본 내수용으로 시판 중이며, 미국과 유럽 수출을 앞두고 연비와 주행거리를 공인받았어요. 혼다도 연내 수소차를 공개할 예정이며, 현대차는 세계 최초 양산형 수소차 '투싼ix'의 기술력을 바탕으로 '수성'에 나서고 있어요. 🇰🇷
2015년 11월

도요타는 수소차 '미라이'의 3~5분 충전으로 550km 주행 가능한 성능을 강조하며, BMW와 협력하여 2020년 수소차를 선보일 계획을 발표했어요. 🇩🇪🇺🇸 GM도 수소차 연구에 힘을 쏟겠다고 밝혔어요. 자동차 업계는 폭스바겐 배출가스 조작 스캔들 이후 디젤차의 성장세가 꺾일 것으로 예상하며 수소차 시장 성장 전망치를 대폭 상향 조정했어요. 📈 현대차는 미국 에너지부와 수소차 실증사업 확대 및 인프라 구축 협력 방안을 논의하며 수소차 대중화를 위한 노력을 기울이고 있으며, 2020년에는 SUV 형태의 수소 전용차를 선보일 계획이에요. 🇰🇷
2026년 1분기

현대자동차는 2세대 신형 수소전기차 '넥쏘'의 신차 효과에 힘입어 올 1분기 1752대의 수소전기차를 판매하며 글로벌 시장 점유율 67.3%를 기록하며 1위 자리를 굳건히 했어요. 🇰🇷 이는 전년 동기 대비 132.4% 급증한 수치예요. 같은 기간 글로벌 수소전기차 판매량은 전년 동기 대비 20.6% 증가한 2602대를 기록하며 침체되었던 시장에 반등 신호를 보이고 있어요. 📈
2026년 06월 05일

BMW가 2028년 첫 수소차 출시를 목표로 핵심 파워트레인 부품인 수소 파워트레인 제어장치 생산을 독일 란츠후트 공장에서 시작했어요. 🇩🇪 이 부품은 수소차 생산에 필수적인 핵심 부품으로, BMW는 도요타와의 기술 동맹을 통해 수소 기술력을 확보하고 현대차를 추격할 계획이에요. 🤝BMW의 참전으로 글로벌 수소차 시장 경쟁이 더욱 치열해질 전망이에요. 🚗💨
2028년

BMW는 첫 수소 중형 스포츠유틸리티차량(SUV)인 'BMW iX5 하이드로젠'을 상용화할 예정이에요. 이 차량은 5분 충전으로 최대 750km를 주행할 수 있는 성능을 목표로 하고 있어요. 🚀

4. 다각도 분석: 누구에게 어떤 영향을 미칠까? 🚗💨💡

[소비자/개인] [산업/기업] [정부/시장]

BMW의 수소차 시장 진입 소식은 소비자들에게 더 넓은 선택지를 제공할 것으로 보여요. 🌟 2028년 BMW의 첫 수소차 출시와 함께, 5분 충전으로 최대 750km를 갈 수 있는 성능을 갖춘 차량이 등장한다면, 이는 소비자들의 주행 거리 및 충전 편의성에 대한 걱정을 덜어줄 수 있을 거예요. 🔋 또한, 현대차의 '넥쏘' 신차 효과와 더불어 경쟁 심화는 향후 수소차 가격에도 긍정적인 영향을 미칠 수 있답니다. 🤔

BMW의 본격적인 수소 파워트레인 양산 시작은 글로벌 수소차 시장의 경쟁을 한층 더 격화시킬 것으로 예상돼요. 🚀 현대차와 도요타의 '양강 구도'에 BMW가 합류하면서, 완성차 업체 간 기술 선점 경쟁이 더욱 치열해질 거예요. ⚡️ BMW가 수소 기술 확보를 위해 도요타와 동맹을 맺은 것처럼, 앞으로도 기술 제휴나 협력이 활발해질 가능성이 높답니다. 🤝 이는 관련 부품 업체들에게도 새로운 기회와 도전을 동시에 가져다줄 수 있어요. 🏭

BMW의 참전으로 수소차 시장이 더욱 활기를 띠면서, 정부는 수소차 보급 확대를 위한 인프라 구축에 더욱 박차를 가해야 할 필요성을 느낄 수 있어요. 🗺️ 한국이 수소차 시장과 인프라 환경이 잘 구축된 나라라는 점을 고려할 때, BMW가 첫 수소차를 한국에서 출시할 가능성도 제기되고 있어요. 🇰🇷 이는 국내 수소 산업 생태계 강화 및 관련 정책 수립에 대한 논의를 더욱 촉진시킬 것으로 보여요. 📈 시장에서는 이러한 경쟁 심화가 수소차 기술 발전과 상용화를 가속화하는 긍정적인 신호로 받아들일 수 있답니다. 🌟

5. 핵심 시사점: 그래서 무엇이 달라지는가?

BMW가 2028년 출시를 목표로 수소 파워트레인 부품 양산을 시작하며 수소전기차 시장의 경쟁 구도가 더욱 치열해질 전망이에요. 🚀 이는 단순히 신규 플레이어의 진입을 넘어, 기존의 현대차와 도요타 중심의 '양강 구도'에 균열을 예고하는 중요한 변화라고 볼 수 있어요. BMW는 도요타와 기술 제휴를 통해 수소차 기술력을 빠르게 확보하고, 자체적인 고성능 내연기관 기술을 교환하는 등 전략적인 움직임을 보이고 있어 주목해야 해요. 🤝

과거 수소차 시장은 현대차의 기술력과 도요타의 꾸준한 라인업 확대가 시장을 이끌어왔다면, 이제는 BMW라는 강력한 경쟁자의 등장으로 기술 선점 및 시장 점유율 확보를 위한 글로벌 완성차 업체 간 경쟁이 한층 격화될 것으로 보여요. ⚡️ 이는 수소차 기술의 빠른 발전과 더불어, 관련 인프라 구축 및 정책 지원 등 수소차 생태계 전반에 걸쳐 더 적극적인 움직임을 유발할 가능성이 높아요. 📈

또한, BMW가 수소차 시장에 본격적으로 뛰어들면서 수소차의 성능, 충전 인프라, 그리고 소비자 수용성 등 다양한 측면에서 혁신과 개선이 가속화될 것으로 예상돼요. 5분 충전에 750km 주행 가능한 BMW iX5 하이드로젠과 같은 고성능 모델의 등장은 수소차의 실용성에 대한 기대를 높이고, 잠재적인 구매자들에게 새로운 선택지를 제공할 수 있어요. 🌟 이는 미래 모빌리티의 한 축으로서 수소차가 자리매김하는 데 중요한 전환점이 될 수 있답니다.

6. 향후 전망: 시나리오별 예측

현 상태 유지 및 안착 시나리오

BMW의 수소차 시장 진입 발표 이후, 각국 정부의 수소 인프라 구축 노력과 더불어 완성차 업체들의 기술 개발 경쟁이 꾸준히 이어질 것으로 예상돼요. 🚗💨 현대차가 현재의 선두 자리를 유지하며 2세대 넥쏘의 판매 호조를 이어가고, BMW는 2028년 출시 목표인 'iX5 하이드로젠'을 통해 시장에 안착을 시도할 것으로 보여요. 🇩🇪🇯🇵 한국의 우수한 수소차 인프라 환경을 고려할 때, BMW가 한국 시장 출시를 우선적으로 고려할 가능성이 있다는 점도 주목할 만해요. 👍
영향력 확대 및 가속 시나리오

BMW의 합류와 도요타와의 기술 동맹은 수소차 시장의 전체적인 경쟁 강도를 높이고 기술 발전 속도를 가속화할 가능성이 있어요. 🚀 현대차가 넥쏘의 성공을 바탕으로 라인업을 확장하고, BMW와 도요타 역시 기술 제휴를 통해 시너지를 창출하며 2028년 이후 더욱 적극적인 신차 출시와 마케팅을 펼칠 수 있어요. 💡 또한, 과거 (2013-2015년) 기사들을 보면 각국 정부가 수소 인프라 구축에 공격적으로 나서고 있다는 점을 알 수 있는데, 이러한 정부 차원의 지원이 지속되거나 확대된다면 수소차 시장의 성장은 더욱 빨라질 수 있어요. 🌏
변수 발생 및 흐름 반전 시나리오

예상치 못한 기술적 난관이나 정책 변화, 혹은 경쟁사의 더 혁신적인 친환경차 기술 등장 등 외부 변수가 수소차 시장의 흐름을 바꿀 수 있어요. ⚠️ 예를 들어, 수소 충전소 구축의 더딘 속도나 안전 문제에 대한 우려가 커지거나, 혹은 전기차 기술이 예상보다 빠르게 발전하여 수소차의 경쟁력을 약화시킬 수도 있어요. ⚡️ 또한, 현대차, 도요타, BMW 간의 기술 동맹 및 경쟁 구도가 예상과는 다른 방향으로 전개될 가능성도 배제할 수 없어요. 🤔

[주요 용어 해설 (Glossary)]

수소 파워트레인

수소 파워트레인은 수소를 에너지원으로 사용하여 동력을 생산하는 시스템을 말해요. hydrogen fuel cell 자동차에서는 수소와 공기 중의 산소를 반응시켜 전기를 만들고, 이 전기로 모터를 구동해서 차량을 움직여요. BMW가 2028년 출시할 첫 수소차에 이 파워트레인을 적용하는데, 이는 단순한 엔진 대체가 아닌 미래 친환경 자동차의 핵심 기술 중 하나로 자리 잡고 있답니다. ⚡️💨🚗
수소 파워트레인 제어장치

수소 파워트레인 제어장치는 수소차의 심장과 같은 역할을 하는 아주 중요한 부품이에요. 수소연료전지에서 만들어진 에너지를 효율적으로 관리하고, 이 에너지를 모터와 차량의 여러 전자 시스템에 안정적으로 공급해주는 역할을 하죠. 이 부품이 제대로 작동해야 수소차가 부드럽고 안정적으로 움직일 수 있어요. 💡⚙️👍
수소연료전지

수소연료전지는 수소와 산소의 화학 반응을 통해 직접 전기를 생산하는 장치예요. 마치 작은 발전소처럼 작동한다고 생각하면 쉬워요. 이 과정에서 물 외에는 어떠한 오염물질도 배출하지 않기 때문에 친환경적인 에너지원으로 주목받고 있답니다. 수소차에서는 이 수소연료전지가 차량의 주행에 필요한 전력을 공급하는 핵심 역할을 수행해요. 🔋💧🌱