
폴스타가 브랜드의 차세대 디자인 방향성과 비전을 제시하는 '포뮬러 2030 콘셉트카(Formula 2030 concept car)'를 전격 공개했다. 이번 콘셉트카는 폴스타 디자인 총괄 필립 뢰머스(Philipp Römers) 체제에서 처음으로 선보이는 쇼카로, 브랜드의 중장기 전략인 포뮬러 2030을 디자인으로 구체화해 디자인, 퍼포먼스, 지속가능성이라는 핵심 가치를 고스란히 담아냈다.
특히 포뮬러 2030에 반영된 주요 디자인 요소들은 향후 글로벌 출시를 앞둔 차세대 폴스타 2 및 폴스타 7 등의 양산 모델에도 순차적으로 적용될 예정이어서 자동차 업계의 큰 주목을 받고 있다. 무엇보다 퍼포먼스를 브랜드 핵심가치로 여전히 내세우고 있다는 점이 도드라진다.

외관은 전장 4,680mm, 전폭 2,021mm, 전고 1,350mm, 휠베이스 2,780mm의 낮고 넓은 차체 비례를 갖춘 콤팩트 4도어 스포츠카로 설계됐다. 긴 보닛과 짧은 오버행, 22인치 휠을 조합해 역동적인 스포츠카의 매력을 극대화했다. 전면에는 폴스타 3에서 영감을 받은 시그니처 듀얼 블레이드 헤드라이트와 샤크 노즈 디자인을 적용했으며, 후면에는 기존 일체형 라이트바를 대체하는 새로운 시그니처 싱글 블레이드(Single Blade) 리어 라이트를 장착해 독창적인 미래지향적 분위기를 완성했다. 실내는 퍼포먼스, 노멀, 자율주행 등 세 가지 주행 모드에 따라 디스플레이 위치와 시트 설정이 가변적으로 변화하는 드라이버 중심의 퍼포먼스 콕핏을 탑재했으며, 구글 빌트인에 구글 제미나이(Google Gemini)를 통합해 고도화된 대화형 AI 경험을 제공한다.

소재 및 마감 부문에서도 스칸디나비안 미니멀리즘과 지속가능성의 철학이 철저히 반영됐다. 자연광에 따라 다채로운 색감을 내는 전용 외장 색상 니트로젠과 함께 폴스타 퍼포먼스의 상징인 스웨디시 골드 포인트가 조화를 이뤘다. 아울러 도어 안쪽에는 100% 재활용 가능한 단일 소재를 사용했고, 시트 프레임에는 재생에너지를 활용한 저배출 강철을 적용했다. 등받이에는 유럽산 아마 섬유와 바이오 기반 폴리프로필렌을 결합한 복합 소재를 도입했다.
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