“친환경 항공부담금 내세요”…탄소비용 4만원씩 물리겠다는 싱가포르

국제 > 글로벌 산업 “친환경 항공부담금 내세요”…탄소비용 4만원씩 물리겠다는 싱가포르 업데이트 : 2026.10.01 11:28 닫기 Google 검색에서 매일경제 기사를 더 자주 볼 수 있습니다. 내년부터 출발편당 최대 4만4000원지속가능항공유 구매 재원으로 활용 싱가포르 창이 국제공항 활주로에 서 있는 싱가포르 항공기들. [로이터연합뉴스] 싱가포르가 자국에서 출발하는 항공편에 세계 최초로 ‘친환경 항공 부담금’을 도입했다. 사실상 ‘탄소값’이 붙으면서 항공편 가격이 더 오를 것으로 전망된다.1일 블룸버그에 따르면 이날부터 예약하는 항공권 가운데 내년 1월 1일 이후 싱가포르에서 출발하는 항공편에 1인당 1~41.60싱가포르달러(약 1000원~4만4000원)의 추가 부담금이 붙는다. 좌석 등급과 목적지에 따라 금액이 달라지고 환승객은 부과 대상에서 제외된다.부담금은 지속가능항공유(SAF) 도입 재원으로 활용된다. SAF 사용을 확대해 항공산업의 탄소 배출을 줄이기 위함이다. SAF는 국제 항공산업의 탄소 배출을 줄이기 위한 핵심 수단 가운데 하나로 꼽히지만 가격이 높아 보급 확대에 어려움을 겪고 있다.싱가포르는 부담금으로 SAF를 구매해 단기적으로 전체 항공유 수요의 1%를 충당하고, 2030년까지 이를 3~5%로 확대한다는 목표다.다만 이란 전쟁에 따른 항공유 가격 상승으로 이미 항공업계의 비용 부담이 커진 상황에서 추가 부담금까지 도입되면 비용 상승 압력이 가중될 수 있다는 지적도 나온다.싱가포르는 승객에게 직접 부담금을 부과해 SAF 도입 재원을 마련한다는 점에서 SAF 사용을 의무화 정책을 활용하는 유럽이나 세제 혜택을 제공하는 미국과도 차이가 있다.업계는 SAF 보급 확대를 위해 추가적인 정책 지원이 필요하다는 입장이다. 국제항공운송협회(IATA)에 따르면 올해 전 세계 SAF 생산량은 약 240만톤으로 전체 항공유 수요의 0.8%에 불과하다.SAF 공급업체들은 싱가포르의 이번 조치가 안정적인 수요 창출과 시장 확대에 기여할 것으로 기대하고 있다. 재생연료업체 에코세레스의 마티 리보넨 최고경영자(CEO)는 “이번 정책을 통해 생산업체들이 물류와 가격, 원료의 추적 가능성 등의 측면에서 어떻게 경쟁할 수 있을지 보다 명확하게 파악할 수 있게 됐다”고 평가했다. 싱가포르가 친환경항공부담금을 도입해 지속가능항공유 구매 재원을 마련하면서 S-Oil의 친환경 연료 생산 역량이 주목받고 있습니다. 폐식...