다시 불붙은 CPTPP 가입 논의…산업계 “공급망 확보 필요”

김정관 장관 “통상국가가 가입 안 하는 게 더 이상”美 관세 압박·공급망 재편에 산업계 “더 늦춰선 안 돼”보호무역 확산 속 수출시장 다변화 요구 커져멕시코 활용 북미 공급망 확대 기대농수산물 개방 놓고 찬반 공방 본격화 등록 2026-08-10 오후 4:29:18 수정 2026-08-10 오후 4:29:18 가 가 [이데일리 정두리 기자] 김정관 산업통상부 장관이 최근 포괄적·점진적 환태평양경제동반자협정(CPTPP) 가입 필요성을 공개적으로 거론하면서 정부가 미뤄온 CPTPP 가입 논의가 재점화하고 있다. 미국발 관세 압박과 공급망 재편이 가속화하는 가운데 산업계에서는 통상·공급망 확보 효과를 들어 가입 결정을 촉구하고 나섰다. 사진=연합뉴스10일 정부 부처 등에 따르면 산업부는 최근 대통령 업무보고를 계기로 CPTPP 가입 필요성을 재확인하고 가입 여부를 둘러싼 논의를 본격화하고 있다. 김정관 장관은 최근 관훈토론회에서 “CPTPP를 한국 같은 통상 국가가 가입을 안 한다는 게 오히려 더 이상하다고 생각한다”라며 강하게 드라이브를 걸었다. CPTPP는 일본·호주·캐나다·멕시코·베트남·말레이시아 등 12개국이 참여하는 다자간 자유무역협정이다. 회원국 간 관세 철폐뿐 아니라 디지털 무역, 공급망, 국영기업, 노동·환경 등 광범위한 통상 규범을 담고 있다. 한국은 2021년 CPTPP 가입 추진 방침을 공식화했지만 5년 가까이 최종 결정을 내리지 못하고 있다. 농산물과 수산물 시장 추가 개방이 불가피한 만큼 농어업계 반발과 보완 대책 마련 문제가 여전히 최대 변수로 꼽힌다. 다만 최근 통상 환경의 급변이 CPTPP 논의를 앞당기고 있다. 미국의 보호무역주의 강화와 공급망 재편, 지정학적 리스크 확산으로 특정 국가 의존도를 낮추고 새로운 시장과 공급망을 확보해야 할 필요성이 부각된 것이다. 특히 최근 수출 증가세가 반도체 등 일부 품목에 집중된 반면 철강·석유화학·자동차 등 전통 제조업은 미국의 관세 압박과 글로벌 공급 과잉, 수요 둔화 등의 이중고를 겪으면서 새로운 시장을 확보해야 한다는 목소리가 커지고 있다. 산업계 한 관계자는 “CPTPP를 단순히 관세 인하를 통한 시장 확대 차원에서만 볼 것이 아니라 주요 산업국과의 공급망을 연결하고 기술 협력을 확대하는 수단으로 바라볼 필요가 있다”고 말했다. 자동차 업계도 CPTPP의 공급망 효과에 주목하고 있다. 미국이 자동차 관세를 높이고 현지 생산 확대를 요구하는 ...