"中 공세에 유럽 완성차 퍼펙트 스톰 위기"

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국제 > 글로벌 산업

"中 공세에 유럽 완성차 퍼펙트 스톰 위기"

업데이트 : 2026.04.23 19:25 닫기

유럽車협회 사무총장 인터뷰
벤츠등 17개제조사 대표기구
"韓·EU 전략적 협력은 필수
자율주행·공급망 손잡아야"

사진설명

유럽연합(EU) 자동차 업계를 대표하는 인사가 유럽 지역에서 중국 자동차 공세에 우려감을 표하며 한국과 전략적 협력을 키워야 한다고 주장했다. 시그리드 드 브리스 유럽자동차제조협회(ACEA) 사무총장은 지난 22일 매일경제와 인터뷰하며 중국의 전기차 추격과 전동화로 유럽 완성차 업체들이 위기의 '퍼펙트 스톰'을 맞았다고 강조했다. 그는 "중국차가 EU 전체 판매의 7%를 차지하는 등 공세가 더해지면서 글로벌 경쟁이 심해지고 있다"며 "여기에 지정학적 긴장감이 고조되며 EU 규제까지 경직된 상황"이라고 우려했다.

ACEA는 메르세데스-벤츠, BMW, 폭스바겐 등 유럽 17개 완성차 제조사를 대표하는 최고위 자동차 관련 기구다. EU 정책 입안 과정에 참여하며 유럽 자동차 산업에서 가장 신뢰도 높은 데이터를 생산하고 있다.

그는 자율주행차, 배터리 분야에서 유럽 자동차 업계가 한국 기업과 협력하면서 기술력을 끌어올리는 등 상호 기회를 발굴해야 한다고 역설했다. 드 브리스 사무총장은 "신흥 기술이 부각하면서 규제와 조화를 이루는 협력이 중요해졌다"며 "한국과 EU 간 전략적 협력은 필수"라고 평가했다.

이어 "한국과 유럽 기업이 단순한 거래 상대가 아닌 협력 파트너로 발전하며 유연한 공급망을 확보하려는 움직임이 강해지고 있다"며 "한국과 EU 모두 제조강국으로 자율주행차는 물론 삼성SDI, LG에너지솔루션, SK온 등과 배터리 밸류체인에서도 전략적 협력이 가능하다"고 설명했다.

그는 특히 자율주행차는 자본 집약적이고 대규모 투자를 집행해야 하는 만큼 다양한 제조사나 산업 간 연계가 중요하다고 봤다.

[한지연 기자]

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유럽자동차제조협회(ACEA) 사무총장인 시그리드 드 브리스는 EU 내 중국 자동차의 공격에 대한 우려를 표하며 한국과의 전략적 협력을 강조했다.

그는 전기차와 자율주행차 분야에서 한국 기업과의 협력을 통해 기술력을 강화하고 상호 기회를 발굴해야 한다고 주장했다.

또한, 한국과 유럽 기업 간의 협력은 제조 강국으로서의 경쟁력을 높이기 위한 필수적인 움직임이라고 덧붙였다.

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유럽 자동차 산업, '퍼펙트 스톰' 속 한국과의 기술 협력 강화 모색: 중국발 공세와 전동화 전환의 이중고 타개

Key Points

  • 유럽자동차제조협회(ACEA) 사무총장은 중국 전기차의 EU 시장 공세가 심화되며 유럽 완성차 업체들이 '퍼펙트 스톰' 위기에 직면했다고 진단했어요. 🚗💨
  • 현재 중국 자동차는 EU 전체 판매량의 7%를 차지하며 경쟁력을 높이고 있으며, 여기에 지정학적 긴장감과 경직된 EU 규제가 부담으로 작용하고 있어요. 🌍
  • ACEA는 자율주행차와 배터리 분야에서 유럽 자동차 업계가 한국 기업들과의 전략적 협력을 통해 기술력을 높이고 유연한 공급망을 구축해야 한다고 강조했어요. 🤝💡
  • 특히 자본 집약적인 자율주행차 개발과 배터리 밸류체인 강화는 한국과 EU가 상호 이익을 창출하며 협력할 수 있는 핵심 분야로 부각되고 있어요. 🔋🤖

1. 사건 개요: 무슨 일이 있었나?

안녕하세요! 매일경제 AI 수석 경제 해설가입니다. 📰 오늘은 유럽 자동차 산업이 직면한 거대한 도전과 그 해법으로 떠오르는 한국과의 협력 방안에 대해 깊이 있게 살펴보겠습니다. 🚗💨

유럽연합(EU) 자동차 업계를 대표하는 유럽자동차제조협회(ACEA)의 시그리드 드 브리스 사무총장은 최근 매일경제와의 인터뷰에서 유럽 자동차 산업이 '퍼펙트 스톰'이라 불릴 만큼 심각한 위기에 처해 있다고 진단했어요. ⛈️ 중국의 급격한 전기차 공세와 전동화 전환이라는 이중고 속에서 유럽 완성차 업체들이 큰 어려움을 겪고 있다고 합니다. 현재 중국산 자동차는 EU 전체 판매량의 7%를 차지하며 빠르게 영향력을 확대하고 있고, 여기에 지정학적 긴장감 고조와 경직된 EU 규제까지 겹치면서 상황은 더욱 복잡해지고 있다는 분석이에요. 😮

ACEA는 메르세데스-벤츠, BMW, 폭스바겐 등 유럽의 주요 17개 완성차 제조사를 대표하는 핵심 기구로, EU 정책 결정 과정에 중요한 역할을 하고 있답니다. 🧐 이러한 ACEA의 수장이 한국과의 전략적 협력을 강조하고 나선 것은 매우 주목할 만한 부분입니다. 특히 자율주행차와 배터리 분야에서 한국 기업들과의 기술 협력이 유럽 자동차 산업의 경쟁력을 끌어올릴 수 있는 중요한 기회가 될 수 있다고 드 브리스 사무총장은 역설했어요. 🤝 이는 단순한 거래 관계를 넘어, 유연한 공급망 구축과 기술 혁신을 위한 파트너십으로 발전해야 한다는 점을 시사합니다. 💡

2. 심층 분석: 이 뉴스는 왜 나왔나?

최근 유럽자동차제조협회(ACEA) 사무총장이 한국과의 전략적 협력을 강조하며 유럽 완성차 업계가 중국발 '퍼펙트 스톰' 위기에 처했음을 시사했어요. 📈 이 뉴스는 단순히 몇몇 기업의 어려움을 넘어, 유럽 자동차 산업 전반의 구조적인 위기감과 대응 방안을 보여주고 있답니다.

**맥락 짚어보기**: 🇪🇺 유럽연합(EU)은 2035년부터 내연기관차 판매를 금지하며 전기차 전환에 박차를 가하고 있어요. 하지만 중국산 전기차가 저렴한 가격과 빠른 기술 발전으로 유럽 시장 점유율을 빠르게 높여가고 있죠. 2023년만 해도 중국산 전기차의 유럽 내 점유율이 8%에 달했고, 2025년에는 15%까지 늘어날 거란 전망도 나왔답니다. (연관뉴스 2, 3) 이러한 중국의 공세에 EU는 2023년 9월부터 중국산 전기차에 대한 보조금 조사를 시작하며 10~15%의 추가 관세를 예고하는 등 보호무역 조치를 강화했어요. (연관뉴스 1, 2) 하지만 이는 중국의 보복 우려와 함께 독일 등 일부 회원국의 반발을 불러오기도 했죠. 🇩🇪(연관뉴스 1, 2) 이처럼 EU는 자국 산업 보호와 중국과의 무역 갈등 사이에서 고심하고 있는 상황이랍니다.

**이 뉴스가 중요한 이유**: 💡 유럽자동차제조협회(ACEA)는 메르세데스-벤츠, BMW 등 17개 주요 완성차 업체를 대표하는 기구예요. 이런 ACEA 사무총장이 한국과의 협력을 강조하는 것은, EU가 중국의 거센 도전에 맞서기 위해 단순한 보호무역을 넘어선 실질적인 해법을 모색하고 있다는 의미로 해석할 수 있어요. 특히 자율주행차, 배터리 분야에서 한국 기업들과의 기술 협력 및 공급망 강화를 통해 경쟁력을 높이려는 전략을 보여주는 것이죠. 🤝 ACEA 사무총장은 지난 2026년 4월 22일 인터뷰에서 이러한 점을 강조하며, 한국과 EU가 단순한 거래 상대가 아닌 '협력 파트너'로 발전해야 한다고 주장했답니다. (현재 기사, 연관뉴스 5) 이는 EU 자동차 산업이 처한 위기가 단기적인 시장 변동이 아닌, 글로벌 자동차 산업의 패러다임 변화 속에서 발생하는 구조적인 문제임을 시사해요. 🌏

3. 주요 경과: 지금까지의 흐름 (Timeline) 🚗📉🤝

  • 2023년 9월

    유럽연합(EU)은 중국산 전기차에 대한 보조금 조사에 착수하며 관세 부과 가능성을 내비쳤어요. 🇪🇺🇨🇳 이는 약 20% 저렴한 중국산 전기차가 유럽 시장 점유율을 빠르게 높여가는 것에 대한 대응이었죠. EU는 2035년부터 내연기관차 판매를 금지하는 계획을 추진 중이었기에, 자동차 산업의 전환에 큰 위협으로 작용했기 때문이에요. 💨

  • 2024년 10월

    유럽과 미국 완성차 업체들이 중국발 '카마겟돈'에 직면했다는 분석이 나왔어요. 💥 중국 내수 시장 침체와 더불어, 유럽 안방을 공략하는 중국산 전기차와의 경쟁에서 밀리는 양상이었죠. 포드는 전기차 부문에서 대규모 손실을 기록했고, 폭스바겐은 독일 생산시설 폐쇄 및 임금 삭감을 결정하는 등 고강도 구조조정에 나섰답니다. 😟

  • 2025년 4월

    미국발 글로벌 관세 전쟁 속에서 중국과 EU가 빠르게 밀착하는 움직임을 보였어요. 🤝EU 집행위원회는 중국산 전기차에 대한 고율 관세 폐기 협상을 재개하고, 관세 대신 수출 시 최저 가격을 설정하는 방안을 논의하기 시작했죠. 이는 중국의 보복 조치 우려와 미국 무차별 관세 정책에 대한 공동 대응 차원에서 이루어진 것으로 분석돼요. 🌍

  • 2026년 4월

    유럽자동차제조협회(ACEA) 사무총장은 중국의 전기차 공세와 전동화 전환으로 유럽 완성차 업체들이 '퍼펙트 스톰' 위기에 처했다고 진단했어요. 🌪️ 그는 한국과 EU 간 자율주행차, 배터리 등 미래 기술 분야에서의 전략적 협력이 필수적이라고 강조했죠. 이는 중국의 기술 추격을 따돌리고 유럽 자동차 산업의 경쟁력을 강화하기 위한 방안으로 제시되었어요. 💡

4. 다각도 분석: 누구에게 어떤 영향을 미칠까?

[소비자/개인] [산업/기업] [정부/시장]

자동차 시장의 글로벌 경쟁 심화는 소비자들에게 더 다양한 선택지를 제공할 가능성이 있어요. 🚗 특히 중국산 전기차의 공세와 이에 대응하는 유럽 및 한국 기업들의 기술 개발 경쟁이 이어지면서, 더욱 혁신적이고 가격 경쟁력이 있는 차량들이 시장에 등장할 것으로 예상돼요. 💡 하지만 동시에 지정학적 긴장이나 보호무역주의 강화는 수입차 가격 상승으로 이어져 일부 소비자들에게는 부담이 될 수도 있겠어요. 😟

또한, 유럽 자동차 산업의 변화는 한국의 자동차 부품 공급망에도 영향을 줄 수 있는데, 이는 최종적으로 소비자들의 차량 구매 및 유지 보수 비용에도 간접적인 영향을 미칠 수 있답니다. ⚙️ 궁극적으로는 기술 발전과 경쟁 심화를 통해 더 나은 품질과 성능의 자동차를 합리적인 가격으로 만날 수 있기를 기대해 볼 수 있겠어요. 👍

유럽 자동차 산업은 중국발 전기차 공세로 인해 '퍼펙트 스톰'에 직면한 상황이에요. ⛈️ 중국 기업들은 가격 경쟁력을 앞세워 유럽 시장 점유율을 빠르게 높여가고 있으며, 이는 유럽 완성차 업체들의 수익성과 시장 지배력을 위협하고 있답니다. 📉 이로 인해 폭스바겐 같은 기업들은 생산시설 폐쇄와 임금 삭감 등 고강도 구조조정을 단행하고 있어요. 😥

이러한 위기 상황에서 유럽 자동차 산업은 한국과의 전략적 협력을 통해 활로를 모색하고 있어요. 🤝 특히 자율주행차, 배터리 등 신흥 기술 분야에서 삼성SDI, LG에너지솔루션, SK온과 같은 한국 배터리 기업들과의 협력을 통해 기술력을 강화하고 유연한 공급망을 구축하려는 움직임이 활발해요. 🔋 이는 단순한 거래 관계를 넘어선 파트너십으로 발전하며 새로운 기회를 창출할 것으로 기대된답니다. 🚀

유럽연합(EU)은 중국산 전기차의 공세에 대응하여 강력한 보호무역 조치를 검토하고 있어요. 🛡️ 과거 EU가 중국산 전기차에 대해 보조금 조사에 착수하고 최대 45.8%의 추가 관세를 부과한 사례는 이러한 움직임을 잘 보여준답니다. 📈 이는 EU 경제의 약 7%를 차지하고 1300만 개 이상의 일자리를 창출하는 자동차 산업을 보호하려는 절박함의 표현이에요. ✊

하지만 이러한 보호무역 조치는 중국과의 무역 갈등을 심화시킬 수 있으며, 중국 역시 보복 조치를 취할 가능성이 있어 시장의 불확실성을 높이고 있어요. ⚖️ 또한, EU 내부적으로도 중국 시장 의존도가 높은 독일 등 일부 회원국들은 중국의 보복을 우려하며 강경한 조치에 난색을 표하는 등 의견 차이를 보이기도 한답니다. 🗣️ 한편으로는 미국발 관세 전쟁 속에서 중국과 EU가 관계 개선 및 공동 전선 모색에 나서며, 관세 대신 가격 설정 논의와 같은 새로운 방식의 협력을 시도하고 있어 시장 상황이 더욱 복잡하게 전개될 전망이에요. 🌐

5. 핵심 시사점: 그래서 무엇이 달라지는가?

유럽 자동차 산업이 중국의 거센 공세와 전동화 전환이라는 '퍼펙트 스톰'에 직면하면서, 한국과의 전략적 협력이 그 어느 때보다 중요해지고 있어요. 😮 유럽자동차제조협회(ACEA)는 자율주행차와 배터리 분야에서 한국 기업과의 협력이 유럽 완성차 업체들의 기술력 향상과 유연한 공급망 확보에 필수적이라고 강조하고 있답니다. 이는 유럽 자동차 산업이 단순한 경쟁자를 넘어, 새로운 기술 시대를 함께 헤쳐나갈 파트너를 찾고 있다는 점을 보여줘요. 🤝

과거 유럽 자동차 산업은 견고한 기술력과 브랜드 이미지를 바탕으로 글로벌 시장을 선도해왔지만, 최근 중국발 저가 전기차 공세와 전동화 전환이라는 두 가지 큰 파도를 동시에 맞닥뜨리며 위기감을 느끼고 있어요. 🌊 EU는 2035년부터 내연기관차 판매를 금지하며 전동화 전환에 박차를 가하고 있지만, 가격 경쟁력을 앞세운 중국 전기차의 급격한 점유율 확대는 유럽 자동차 산업의 근간을 흔들고 있답니다. 📈 이러한 상황 속에서 EU는 기존 10%였던 중국산 전기차 관세를 최대 45.8%까지 인상하는 등 보호무역주의적 움직임을 보이고 있지만, 동시에 중국과의 무역 갈등 심화와 자국 기업의 피해 가능성이라는 딜레마에 빠져 있어요. 🤔

이러한 복합적인 요인들은 유럽 자동차 산업의 구조적 변화를 예고하고 있어요. 한국과의 협력 강화는 단순히 개별 기업 간의 파트너십을 넘어, EU 자동차 산업의 생존과 성장을 위한 핵심 전략으로 자리 잡을 가능성이 높아요. 특히 자율주행차와 같은 미래 모빌리티 기술은 막대한 자본과 기술력이 요구되는 만큼, 한국의 선도적인 기술력과 EU의 완성차 제조 역량이 결합된다면 새로운 시너지를 창출할 수 있을 거예요. 🚀 배터리 분야에서도 삼성SDI, LG에너지솔루션, SK온 등 한국의 주요 기업들과의 협력을 통해 유럽의 전기차 경쟁력을 한층 강화할 수 있을 것으로 기대된답니다. 🔋

6. 향후 전망: 시나리오별 예측

  • 현 상태 유지 및 안착 시나리오

    유럽 자동차 산업이 중국의 공세 속에서 한국과의 협력을 강화하며 점진적인 안정을 찾는 시나리오예요. 🚗 현재 유럽 완성차 업체들이 겪고 있는 '퍼펙트 스톰' 상황이 급격히 개선되기보다는, 기술 협력과 공급망 안정화를 통해 위기를 완만하게 극복해 나갈 가능성이 있어요. 자율주행, 배터리 기술 등에서 한국 기업과의 시너지를 통해 경쟁력을 유지하며, 중국산 전기차의 유럽 시장 점유율 상승을 일정 부분 억제하는 흐름이 이어질 수 있어요. 🔋 또한, EU 차원의 보호무역 조치와 함께 중국과의 외교적 협상을 통해 무역 갈등이 최악의 상황으로 치닫는 것을 막는 노력이 계속될 것으로 보여요. 🤝

    이 과정에서 유럽 내 자동차 산업의 고용 및 생산 규모는 현 수준을 유지하거나 소폭 감소할 수 있으며, 신흥 기술 개발 및 적용에 있어 한국 기업의 역할이 더욱 중요해질 것으로 예상돼요. EU의 2035년 내연기관차 판매 금지 정책도 차질 없이 진행될 것으로 보이며, 이를 위한 전동화 전환 노력이 꾸준히 이어질 거예요. ⚡

  • 영향력 확대 및 가속 시나리오

    중국발 자동차 공세에 대한 유럽의 대응이 더욱 적극적으로 변화하고, 한국과의 전략적 협력이 더욱 강화되어 혁신이 가속화되는 시나리오예요. 🚀 EU가 중국산 전기차에 대한 고강도 관세를 부과하고, 한국과의 협력을 통해 배터리 및 자율주행 기술에서 획기적인 돌파구를 마련하는 상황을 상상해 볼 수 있어요. 💡 이는 유럽 자동차 산업의 경쟁력을 크게 향상시키고, 중국산 전기차의 유럽 시장 잠식을 더욱 효과적으로 막아낼 수 있을 거예요. 🛡️ 특히, 자율주행과 같은 미래 모빌리티 기술에서 한국 기업의 강점과 유럽 완성차 업체의 완성도를 결합하여 글로벌 시장을 선도하는 결과로 이어질 수도 있고요. 🌟

    이 시나리오에서는 EU와 중국 간의 무역 갈등이 심화될 가능성도 있지만, 한국과의 긴밀한 협력을 통해 EU는 위기를 기회로 전환하며 자동차 산업의 새로운 성장 동력을 확보할 수 있을 거예요. 또한, 이러한 성공 사례가 다른 산업 분야로 확산되면서 한국과 EU 간의 경제 협력 전반에 긍정적인 영향을 미칠 수 있어요. 🌍

  • 변수 발생 및 흐름 반전 시나리오

    예상치 못한 대외 경제 충격이나 정치적 불안정, 혹은 EU 내부의 이견으로 인해 현재의 중국 견제 움직임이 약화되거나, 한국과의 협력 논의가 지연되는 시나리오예요. 📉 예를 들어, 주요 유럽 국가들의 경제 침체가 심화되거나, 중국과의 정치적 긴장 완화 움직임이 예상보다 빠르게 진행될 경우, EU의 대중국 견제 동력이 약화될 수 있어요. 😥 또한, EU 회원국 간의 이해관계 충돌로 인해 자율주행이나 배터리 관련 기술 협상이 난항을 겪거나, 한국과의 협력이 기대만큼 진전되지 않을 수도 있고요. 🔄

    이 경우, 중국산 전기차의 유럽 시장 잠식은 더욱 가속화될 가능성이 있으며, 유럽 완성차 업체들은 '퍼펙트 스톰'의 위협에 더욱 노출될 수 있어요. 🌧️ 또한, 보호무역주의 강화로 인한 글로벌 무역 갈등의 확산이나, 예상치 못한 기술 개발 지연 등도 이러한 흐름 반전의 요인이 될 수 있어요. 따라서 현재의 긍정적인 협력 흐름이 지속될 것이라고 단정하기보다는, 다양한 변수 발생 가능성에 대한 주의 깊은 관찰이 필요해요. 👀

[주요 용어 해설 (Glossary)]

  • 퍼펙트 스톰 (Perfect Storm)

    여러 가지 부정적인 요인들이 한꺼번에 겹쳐서 최악의 상황이 발생하는 것을 비유적으로 이르는 말이에요. ⛈️ 이번 유럽 자동차 산업의 '퍼펙트 스톰'은 중국의 거센 전기차 공세, 전동화 전환 과정에서의 어려움, 지정학적 긴장감 고조 등 복합적인 위협 요인들이 동시에 작용하며 발생한 심각한 위기 상황을 의미합니다. 🌊 마치 여러 악재가 한데 모여 거대한 폭풍을 일으키는 것처럼, 자동차 업계에 전례 없는 도전을 안겨주고 있어요. 💨

  • ACEA (European Automobile Manufacturers' Association)

    유럽연합(EU) 내 자동차 제조사들을 대표하는 연합회 이름이에요. 🇪🇺 ACEA에는 메르세데스-벤츠, BMW, 폭스바겐 등 유럽의 주요 완성차 제조사 17곳이 회원으로 참여하고 있습니다. 이 기구는 유럽 자동차 산업의 목소리를 대변하며, EU의 정책 결정 과정에 중요한 영향을 미치고 있어요. ✍️ 또한, 유럽 자동차 시장에 대한 신뢰도 높은 데이터와 분석 자료를 생산하며 산업 동향을 파악하는 데 핵심적인 역할을 합니다. 📊

  • 자율주행차

    운전자가 직접 운전하지 않아도 차량 스스로 주변 환경을 인식하고 주행하는 자동차를 말해요. 🚗💨 자율주행 기술은 인공지능, 센서, 통신 기술 등이 복합적으로 작용하여 차량의 이동을 제어합니다. 특히, 자율주행차 개발은 막대한 자본과 투자가 필요하며, 다양한 제조사 및 관련 산업 간의 긴밀한 협력이 요구되는 분야예요. 🤝 이러한 기술 혁신 경쟁 속에서 한국 기업들과의 전략적 협력이 유럽 자동차 산업의 기술력 향상에 중요한 기회가 될 수 있다고 언급되었습니다. 💡

  • 배터리 밸류체인

    배터리가 생산되기까지의 모든 과정과 관련된 산업 생태계를 의미해요. 🔋 배터리 밸류체인은 리튬, 니켈 등 원자재 채굴부터 소재 가공, 배터리 셀 제조, 팩 조립, 재활용까지 모든 단계를 포괄합니다. 전기차 시대가 도래하면서 배터리는 핵심 부품으로 더욱 중요해지고 있으며, 삼성SDI, LG에너지솔루션, SK온과 같은 한국 기업들이 이 분야에서 강점을 가지고 있다고 기사에서 언급되었습니다. 🚀 유럽 자동차 기업들은 이러한 한국 배터리 기업들과의 협력을 통해 안정적인 공급망을 확보하고 기술 경쟁력을 강화하려 하고 있어요. 💪

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