Volkswagen이 client assertion 요구로 Home Assistant를 차단함

21 hours ago 4

(github.com/robinostlund)

Issue #967은 아직 Open 상태이며, 관련 항목으로 #971과 최신 릴리스 v5.4.7이 표시되지만, 제공된 논의만으로 최종 해결 여부는 확인되지 않음
최초 보고는 Home Assistant의 homeassistant-volkswagencarnet 인증이 만료된 뒤 이메일과 비밀번호로 재로그인이 불가능해졌고, Android 앱과 브라우저 로그인은 계속 동작한다는 내용임
재현 절차는 이메일과 비밀번호 입력이며, 오류 메시지는 Anmeldung bei Volkswagen Connect nicht möglich. Bitte überprüfe deine Zugangsdaten und stelle sicher, dass der Dienst verfügbar ist.로 나타남
한 참여자는 이것이 버그가 아니라 Volkswagen이 API를 영구 비활성화한 결과라고 봤고, 이후 다른 참여자는 공식 유료 API와 무료 비공식 API가 있으며 후자가 더 이상 동작하지 않는다고 정리함
일부 사용자는 웹 로그인은 가능하지만 API와 앱이 동작하지 않거나 앱 응답이 매우 느리다고 보고했고, 다른 사용자는 Android 앱 로그인은 가능하지만 Home Assistant 재시작 뒤 같은 문제가 생겼다고 보고함
CarConnectivity-plugin-mqtt가 동작한다는 보고가 있었지만, 같은 API를 쓰므로 기존 설정은 토큰 만료 전까지만 유지되고 신규 사용자는 동작하지 않을 수 있다는 반론이 나옴
다른 사용자는 CarConnectivity-plugin-mqtt를 처음 써도 새 인증 토큰으로 데이터를 가져왔다고 보고해, 해당 대안의 지속 가능성은 논의 안에서 확정되지 않음
Skoda EV Facebook 포럼에 관련 변경이 공유됐고, 공식 발표를 보지 못했다는 참여자는 이 변경이 VAG 브랜드 전체에 영향을 줄 가능성이 있다고 봄
대안으로 Smartcar와 Tibber가 거론됐으며, Smartcar는 차량 데이터 흐름과 GDPR 적용 여부가 논의됐고 한 사용자는 Smartcar로 “일단 동작”하게 만들었다며 wbyoung/smartcar#110의 댓글을 공유함
Tibber는 Home Assistant의 기본 Tibber 통합으로 동작한다는 보고가 있었지만, Tibber가 엔터프라이즈 API 접근 비용을 내는 구조라면 비결제 신규 사용자가 몰리는 상황을 오래 허용하지 않을 수 있다는 우려가 제기됨
한 참여자는 Skoda 공지가 돈을 요구한다기보다 API 사용자가 Volkswagen에 등록해야 한다는 의미라고 해석하며 프로젝트 등록 여부를 물었고, 유지관리자는 Volkswagen 차량을 더 이상 보유하지 않아 직접 진행하지 않았다고 답함
유지관리자는 등록이 사용자별 키를 요구할 가능성이 있다고 봤고, 조사와 프로젝트 유지관리를 도와줄 사람이 필요하다고 요청해 해결 방향은 커뮤니티 지원에 의존하는 상태로 남음

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