픽업트럭·SUV·전기밴 포함 5종 개발
북미·중남미 생산판매 연 80만대 목표
플랫폼 공유·디자인은 브랜드별 차별화
부품조달·탄소저감 등 생산 전반 협력
양사는 내연기관과 하이브리드 시스템을 모두 탑재할 수 있는 중남미 시장용 중형 픽업, 소형 픽업, 소형 승용, 소형 SUV 등 4종과 북미 시장용 전기 상용 밴 등 총 5종의 차세대 차량을 공동 개발해 나갈 계획이다.
양사는 이들 차량의 양산이 본격화되면 연간 80만대 이상을 생산 및 판매할 수 있을 것으로 기대하고 있다.
공동 개발 과정에서 GM은 중형 트럭 플랫폼 개발을, 현대차는 소형 차종 및 전기 상용 밴 플랫폼 개발을 각각 주도하게 된다. 양사는 공통의 차량 플랫폼을 공유하는 동시에 각 브랜드 정체성에 부합하는 내외장을 개발할 예정이다.양사는 2028년 출시를 목표로 중남미 시장용 신차에 대한 디자인 및 엔지니어링 협업을 진행 중이며 이르면 2028년부터 미국 현지에서 전기 상용 밴 생산도 시작할 계획이다.
호세 무뇨스 현대차 대표이사 사장은 “GM과의 전략적 협력을 통해 다양한 세그먼트와 시장에서 고객에게 더 나은 가치와 선택권을 제공할 수 있을 것”이라며 “북미 및 남미 시장에서의 협력을 바탕으로 고객이 원하는 아름다운 디자인, 고품질, 안전 중심의 차량과 만족할 만한 기술을 더욱 효율적으로 제공하겠다”고 말했다.
GM 글로벌 구매 및 공급망 부문 책임자인 실판 아민 수석 부사장은 “이번 차량들은 중남미 시장에서 가장 큰 비중을 차지하는 세그먼트와 북미 상용차 시장을 겨냥한 것”이라며 “양사는 협업을 통해 고객에게 더 다양한 선택지를 더 빠르고 낮은 비용으로 제공할 수 있을 것”이라고 강조했다.양사는 북미 및 남미 지역에서 소재·운송·물류 공동 소싱 이니셔티브를 추진하고, 원자재·부품·복합 시스템 분야까지 협력 영역을 확대할 계획이다.또한 친환경 소재 활용과 효율적인 에너지 사용 등을 통해 자원 고갈과 환경 영향을 최소화하는 ‘지속가능한 제조 방식’을 실현하기 위해 탄소저감 강판 분야에서도 협력 가능성을 모색하기로 했다.
양사는 지난해 9월 체결한 업무협약(MOU)을 기반으로 ▲글로벌 시장을 위한 추가 공동 차량 개발과 ▲내연기관·하이브리드·배터리 전기차·수소 연료전지 등 파워트레인 전반에 걸친 협업에 대해서도 지속적으로 세부 검토해 나갈 예정이다.
[서울=뉴시스]
- 좋아요 0개
- 슬퍼요 0개
- 화나요 0개