창원산단, 첨단항공엔진 국가 거점으로 뜬다

사회 > 지역 창원산단, 첨단항공엔진 국가 거점으로 뜬다 전국 유일 첨단항공엔진 특화단지 지정2036년까지 7731억원 투입2035년 매출 6조·수출 3조 목표 최만림 경남도 경제부지사가 20일 정부의 창원국가산단 첨단항공엔진 특화단지 지정과 관련해 브리핑을 하고 있다. [경남도] 경남 창원국가산업단지가 국가 차원의 첨단항공엔진 산업 거점으로 육성된다. 항공엔진 핵심 소재·부품의 국산화부터 엔진 개발과 제조, 시험·인증, 완제기 적용까지 이어지는 산업 생태계를 경남에 구축한다는 계획이다.경남도는 30일 창원국가산단이 국가첨단전략산업 방산 분야의 ‘첨단항공엔진 특화단지’로 지정됐다고 밝혔다. 도내에서 국가첨단전략산업 특화단지가 지정된 것은 이번이 처음이다. 특히 첨단항공엔진 분야에서는 전국에서 유일하다.항공엔진은 고온·고압 환경에서 장기간 작동해야 해 높은 기술력이 필요한 분야다. 핵심 기술과 소재·부품은 수출통제 등의 영향을 받는 전략기술로 꼽힌다. 국내 항공엔진 핵심품목 국산화율은 현재 22% 수준이다.경남도는 창원국가산단을 중심으로 항공엔진 기술 자립 기반을 확보한다는 방침이다. 창원에는 한화에어로스페이스를 비롯해 43개 소재·부품·장비 기업과 재료연구원이 모여 있다. 여기에 진주의 시험·연구 기반과 사천의 완제기 산업을 연결해 ‘소재·부품→엔진→완제기’로 이어지는 산업망을 구축한다.이를 위해 2036년까지 7731억원을 투입한다. 사업은 △첨단항공엔진 독자기술 국산화 △공급망 자립화 △특화단지 실행력 확보 등 3대 전략, 36개 세부사업으로 추진된다.핵심은 기술개발과 산업화를 연결하는 것이다. 엔진용 시제품 제작과 시험·평가 기반을 확충하고, 고온부 소재·부품과 열관리 기술 등 핵심 기술 개발을 지원한다. 기업의 설비 투자와 금융 지원, 재직자 교육도 추진한다.기업 투자도 이어진다. 한화에어로스페이스와 두산에너빌리티, 세아창원특수강 등 참여기업들은 특화단지와 연계해 2조2800억원 규모의 투자계획을 마련했다.인력 확보에도 나선다. 경상국립대가 올해 첨단산업 특성화대학원 항공방산 분야 사업에 선정돼 국비 등 172억원을 확보했다. 2031년까지 석·박사급 전문인력 120명을 양성할 계획이다.경남도는 2035년까지 항공엔진 매출을 현재 1조5000억원에서 6조원으로, 수출은 8000억원에서 3조원으로 늘린다는 목표를 세웠다.핵심품목 국산화율도 22%에서 90%까지 높이고 항공엔진 종사자는 4000명에서 ...