[시승기] 50년 헤리티지 품은 핫해치…‘폭스바겐 골프 GTI’

그간 자동차의 절대적인 성능은 빠르게 향상됐다. 전기차는 물론 내연기관차에서도 300마력 이상의 출력이 더 이상 낯설지 않다. 하지만 높은 출력이 곧 운전의 즐거움으로 이어지는 것은 아니다. 1976년 처음 등장한 폭스바겐 골프 GTI가 반세기 동안 ‘핫해치의 기준’으로 불리는 이유도 여기에 있다. 단순히 강력한 성능을 내는 해치백이 아니라, 평범한 출퇴근길마저 즐거운 드라이빙 코스로 바꾸는 감각을 완성했기 때문이다. 폭스바겐 ‘골프 GTI’ / 출처=IT동아 올해 탄생 50주년을 맞은 골프 GTI는 이러한 정체성을 한층 다듬은 결과물이다. 최고출력 245마력의 2.0리터 TSI 엔진과 7단 DSG 변속기, 그리고 섀시와 구동 시스템을 하나처럼 제어하는 VDM(Vehicle Dynamics Manager)을 중심으로 한층 정교한 주행 감각을 구현했다. 여기에 최신 인포테인먼트와 첨단 운전자 보조 시스템을 더해 일상성과 퍼포먼스를 동시에 노렸다. 50년 동안 이어온 GTI의 철학을 현대적인 기술로 재해석한 ‘골프 GTI’를 시승했다.50년이 지나도 한눈에 알아보는 ‘GTI다움’폭스바겐은 화려하게 시선을 빼앗기보다 오랫동안 봐도 질리지 않는 방향으로 골프 GTI를 디자인했다. 이러한 기조는 8세대 부분변경 모델에서도 그대로 이어진다. 기존 골프의 단정한 비율은 유지하면서 GTI만의 스포티한 요소를 더해 ‘아는 사람은 바로 알아보는’ 디자인을 완성했다. 폭스바겐 ‘골프 GTI’ 전면부 / 출처=IT동아 전면부에서 가장 먼저 눈길을 끄는 것은 새롭게 적용된 일루미네이티드 로고다. 최근 여러 브랜드가 엠블럼 조명을 적용하고 있지만, 골프 GTI는 레드 스트립으로 이어지는 IQ.라이트 LED 매트릭스 헤드램프와 조화를 이루며 특유의 존재감을 만든다. 밤이 되면 발광하는 폭스바겐 엠블럼과 허니컴 패턴의 공기흡입구, GTI 전용 LED 안개등이 어우러져 일반 골프와는 확연히 다른 분위기를 연출한다. 폭스바겐 ‘골프 GTI’ 측면부 / 출처=IT동아 폭스바겐 ‘골프 GTI’ 측면부 / 출처=IT동아 측면 역시 GTI의 정체성을 자연스럽게 드러낸다. 프런트 도어에 새롭게 적용된 GTI 사이드 배지는 과하지 않으면서도 고성능 모델이라는 점을 강조한다. 새로 디자인한 19인치 퀸즈타운 휠은 차체를 더욱 단단하게 받쳐준다. 블랙 루프와 파노라믹 선루프를 하나의 면처럼 연결한 투톤 디자인도 완성도가 높다. 단순히 휠 크기만 키운 것이 ...