獨, 국민차 폭스바겐 구하기

독일 최대 자동차업체인 폭스바겐이 자국 내 공장을 폐쇄하고 인력 구조조정을 추진하겠다고 밝힌 지 이틀 만에 독일 정부가 지원책을 내놓았다. 전기차 시장 활성화를 위해 지난해 말에 폐지했던 전기차 보조금을 일부 되살리기로 했다.

4일(현지시간) 블룸버그에 따르면 독일 연방정부는 이날 각료회의에서 전기차를 구매하면 세액 공제 혜택을 주는 내용의 세제 개편안을 의결했다고 발표했다. 세액 공제는 올해 7월부터 2028년 12월까지 구매한 전기차에 적용된다.

세액 공제에 따른 세금 절감 효과는 내년에 5억8500만유로(약 8663억원), 2028년에는 6억5000만유로(약 9621억원)에 달할 것으로 독일 정부는 추산했다.

또 기업이 고급 전기차를 구매했을 때 세액 공제를 받을 수 있는 가격 상한선을 9만5000유로(약 1억4066만원)까지 올렸다.

독일 정부는 지난해 11월 헌법재판소의 예산안 위헌 결정으로 긴축 재정이 불가피해지자 연말부터 전기차 구매 세액 공제를 폐지했다.

독일 경제가 좋지 않은 상황에서 전기차 구매 세액 공제까지 폐지되자 감소세였던 전기차 수요는 급감했다. 독일 정부가 이번에 발표한 전기차 구매 세액 공제 혜택은 지난 7월 이미 발표한 49개 항목의 경기 부양 방안에 포함돼 있었다.

업계에서는 정부의 보조금 부활 조치가 폭스바겐의 경영난 타개에 상당한 도움이 될 것으로 보고 있다.

아르노 안틀리츠 폭스바겐 최고재무책임자(CFO)는 이날 노사회의에서 "코로나19 팬데믹 이전 수준에 비해 유럽에서는 매년 약 50만대의 자동차가 덜 팔릴 것으로 보인다"며 "이는 약 2개 공장이 생산하는 자동차 물량에 해당하는 수치"라고 말했다.

노조는 공장 폐쇄와 정리해고를 막기 위해 파업도 불사하겠다고 밝혔다. 다니엘라 카발로 노사협의회 의장은 이날 기자회견에서 "경영진은 노동위원회와의 신뢰를 더 이상 훼손하지 말라"고 경고했다.

폭스바겐 본사가 위치한 니더작센주의 주정부가 보유한 20.2%의 지분을 앞세워 폭스바겐의 결정에 거부권을 행사할 가능성도 있다.

[김제관 기자]

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